o aço carbono de 20mm chapeia a folha resistente ao calor laminada a alta temperatura do revestimento S235

folha quente 20mm de alta qualidade do aço carbono das placas de aço carbono Q235 de 2mm 5mm 6mm 10mm S235 S275 S355

A placa de aço é um tipo do material que é usado muito, que é dividido na baixa placa de aço carbono ordinária e na placa de aço especial, incluindo a placa de aço de aço da baixa liga e resistente corroso e resistente ao calor de grande resistência do revestimento. A baixa placa de aço carbono ordinária é dividida no laminado e os dois tipos laminados a alta temperatura, laminaram a qualidade de superfície da placa de aço so bons, tamanho da espessura so exatos, usado para fabricar o corpo e assim por diante. A placa laminada a alta temperatura é usada para fazer e assim por diante o quadro.
Tipos e usos da baixa placa de aço carbono

Os tipos da placa de aço so divididos geralmente na placa grossa (mais de 6mm), na placa grossa média (3-6mm) e na placa fina (abaixo de 3mm) de acordo com sua espessura. A baixa placa de aço carbono pode ser dividida na laminaço e na laminagem a quente. A laminagem a quente apenas pode produzir baixas placas de aço carbono de aproximadamente 1.2mm e placas de aço inoxidável de aproximadamente 2mm. As placas do diluidor so feitas pela laminaço e pelo recozimento e pelo rolamento moderado.

Chapa de aço laminada

A placa de aço laminada usada nas peças que formar exige o grande grau plástico da deformaço de material, superfície no deve ter o enrugamento, a quebra e as outras peças. As categorias diferentes das placas de aço so usadas para as peças diferentes. Por exemplo, os padrões japoneses da placa de aço do automóvel so divididos em três categorias, a primeira categoria (SPCC) é placa de aço laminada ordinária, rolada geralmente fervendo o aço, a segunda categoria (SPCD) é placa de aço calenderized, a terceira categoria (SPCE ou SPCEN) é placa de aço laminada profundamente tirada.

No passado, devido grande segregaço componente de ferver de aço, desempenho instável, envelhecimento sensível, limitado s peças de carimbo sem importncia. O custo do aço alumínio-matado sem oportunidade é 10-20% mais alto do que aquele do aço de ebuliço ordinário. No passado, a laminaço lisa foi usada para suprimir o envelhecimento da placa de aço de ebuliço, mas de fato atrasou somente o envelhecimento. Os países esto pesquisando métodos novos e melhorados. É desenvolvida pela placa de aço de recozimento da bobina fraca do Estados Unidos da América (O.C.A) a placa de aço ferver na atmosfera que contém o vapor e o hidrogênio de água para o recozimento especial, devido a este recozimento da atmosfera pode remover a soluço contínua no aço e o carboneto no carbono combinado, inibe a sensibilidade de envelhecimento, e para amaciar mais a placa de aço. Ao mesmo tempo, devido ao crescimento de grões recrystallized, a composiço {de 111} cristais do agregado paralelos superfície dos aumentos da placa de aço. De acordo com o estudo Armco das empresas do ferro e as siderúrgicas no Estados Unidos, que é associado com a anisotropia plástica da deformaço de melhorar a placa de aço, a formabilidade de carimbo das placas de aço por 84, nos últimos anos, com base na placa de aço de recozimento da bobina fraca e no desenvolvimento do método de recozimento comum da placa (U.A.D), os rolos da placa de aço soldados em um rolo, e em particular na fornalha de recozimento no processo do decarburization, tem a vantagem de menos custo do que o recozimento fraco da bobina e foi amplamente utilizada no aço laminado para esticar.

Placa de aço laminada a alta temperatura

Do que o processo de manufatura de aço laminado é simples, o custo é barato, mas a experiência de no exterior pensa que método da laminagem a quente é somente aplicável fabricar a placa de aço grossa de mais de 1,6 milímetros, as placas mais finas no so econômicas, a qualidade de superfície da placa de aço e a preciso laminadas a alta temperatura da dimenso so mais más do que o aço laminado, a placa de aço laminada a alta temperatura, o carro além do que o feixe longitudinal do quadro, o feixe e uma variedade de stents, igualmente carimbando exigências de alguma força da borda da roda, roda, etc., assim como a força no so grandes, a superfície no so placa de cobertura demasiado alta do escudo, etc. O anterior é placa de aço grossa de 3-5 milímetro, quando o último for usado para a placa média e a placa fina. A placa laminada a alta temperatura usada no automóvel é na maior parte placa grossa. De acordo com o padro da placa quente de SLSN para o automóvel desenvolvido pela associaço do automóvel de Japo, a classe de SAPH está usada para o feixe e a roda do carro, quando a classe de SPH for usada para que a placa de aço macia laminada a alta temperatura faça o escudo sem esforço.

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