Detector 220VAC do laço do veículo do monocanal para o sistema do estacionamento da porta da barreira
Espaço de A.Application:
) O parque de estacionamento A1 extasia a detecção do veículo;
) Sistema de aquisição de informação do espaço do parque de estacionamento A2;
) Os sinais eletrônicos da polícia A3 agarram o sistema do tiro;
) Sistema de vigilância do tráfego A4.
Características de B.Main:
B1) C.A. da tensão de fonte: 220V, 110V, 24V, 12V
B2) C.C. da tensão de fonte: 24V, 12V
B3) Sensibilidade: ajustável em 3 incrementos (.medium alto baixo)
B4) Temperatura de armazenamento: -40°C a +85°C
B5) Tempo de reação: 100ms
B6) Fiação da conexão do laço: Comprimento máximo 200 medidores,
B7) Torcido pelo menos 20 vezes pelo medidor
B8) Peso líquido: 300g
- Instale o detector:
O detector deve ser instalado em um lugar à prova de intempéries conveniente tão perto ao laço como possível. O lugar da instalação deve escolher ficar longe do fonte de calor, ele em torno de outros dispositivos deve manter uma distância pelo menos de 10mm (não deve fixar se aderem ao armário). Uma configuração de laço e uma instalação corretas do detector assegurarão um sistema de detecção de laço indutivo bem sucedido. O laço de diversos parâmetros importantes inclui: dê laços na figura, tamanho, e as voltas, instalam os métodos (detalhes como do “o guia de instalação laço”).
- Operação e indicação:
Quando o detector ajustar, o diodo emissor de luz verde do canal e o diodo emissor de luz vermelho do poder serão gerenciem sobre. Permanece aproximadamente 2 segundos, a seguir o diodo emissor de luz verde desliga. Se uma falha do laço existe o diodo emissor de luz do canal aproximar-se-á e piscar-se-á de indicação uma falha. Se a falha é auto-cura o detector continuará a operar-se. O diodo emissor de luz verde do canal igualmente incandescerá sempre que um veículo é passagem detectada sobre o laço indutivo. O diodo emissor de luz vermelho do poder na parte superior da unidade permanecerá sobre indicar que a unidade está posta.
- Relé da saída:
O relay2 é saída de pulso. Se DIP7 é local de "OFF", quando um veículo é passagem detectada sobre o laço indutivo, o relé está energizado (Pin3 e Pin4 shorted) e desenergizado (Pin3 e Pin4 são abertos) após 500ms. Se DIP7 é local de "ON", quando um veículo é partida detectada o laço, o relé está energizado (Pin3 e Pin4 shorted) e desenergizado (Pin3 e Pin4 são abertos) após 500ms.
O relé 1 é saída da presença. Quando um veículo é passagem detectada sobre o laço indutivo, o relé está energizado (Pin5 e Pin6 shorted) até que o veículo esteja partida detectada o laço.
- Tempo da presença:
O tempo da presença pode ser ajustado à presença permanente ou a presença limitada. No modo que permanente da presença o detector compensará continuamente todas as mudanças ambientais enquanto há um veículo atual sobre o laço, o modo da presença é ajustado com interruptor DIP8 e configurado como segue: FORA DE: Presença limitada (10 minutos), SOBRE: Presença permanente.
- Interruptor de restauração:
O detector ajusta automaticamente ao laço indutivo conectado a ele quando o poder é aplicado, se na instalação inicial ou após alguma ruptura na fonte de alimentação. Se for necessário re-ajuste o detector, como pode ser exigido após ter mudado alguns dos interruptores ou após ter movido o detector da uma instalação a outra, o funcionamento momentâneo do interruptor de RESTAURAÇÃO iniciará o ciclo de ajustamento automático.
