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Relé automotivo CMA3 (OMRON G8L) SPDT 40A, 28*28*26mm sem ombro
Descrição:
Um relé é um interruptor eletromagnético operado por uma corrente elétrica relativamente pequena que possa girar de ligar/desligar uma corrente elétrica muito maior. O coração de um relé é um eletroímã (uma bobina do fio que se transforma um ímã provisório quando a eletricidade corre através d). Você pode pensar de um relé como um tipo da alavanca elétrica: ligue-a com uma corrente minúscula e liga (“forças de alavanca”) um outro dispositivo usando uma corrente muito mais grande. Por que é isso útil? Porque o nome sugere, muitos sensores são partes de equipamentos eletrônicos incredibly sensíveis e produzem somente correntes elétricas pequenas. Mas frequentemente nós precisamo-los de conduzir umas partes mais grandes de instrumentos que usam umas correntes mais grandes. Os relés constroem uma ponte sobre a diferença, tornando o possível para que as correntes pequenas ativem o maiores. Isso significa que os relés podem trabalhar como interruptores (coisas de gerencio sobre e fora) ou como os amplificadores (que convertem correntes pequenas nos maiores).
Vantagens:
você pode controlar o interruptor automaticamente enviando um sinal pequeno ao eletroímã assim que este sinal liga o circuito de um dispositivo grande como um motor da bomba de água, máquina de lavar, motor do elevador….qualquer coisa. Os controladores eletrônicos usam a corrente muito baixa e tensão, em ordem (por exemplo) a ligar assim sua lâmpada grande da lâmpada ou da sala de mesa ou lavagem com seu computador em um sistema de casa esperto… você faz um circuito do controlador a que toma o sinal de controle.
Aplicações:
Apropriado para aplicações dos aparelhos eletrodomésticos do automóvel, da máquina, dos equipamentos eletrônicos, do condicionador de ar e. Montagem da placa de PC e montagem direta da inserção disponível.
Dados gerais:
| Formulário do contato | 1A/1B/1C/1U |
| Resistência de isolação | 100MΩMin at500VDC |
| Força dielétrica entre contatos abertos | 500VAC 50-60HZ (1 minuto) |
| Força dielétrica entre contatos e bobina | 750VAC 50-60HZ (1 minuto) |
| Opere o tempo | máximo 10ms. |
| Tempo da liberação | máximo 10ms. |
| Temperatura ambiental | -40°C ~ +85°C |
| Resistência-Malfuction de choque | 10G |
| Resistência-destruição de choque | 10G |
| Resistência da vibração | 10-55Hz, amplitude dobro de 1.5mm |
| Umidade ambiental | 40-85% RH |
| Peso | 40g aproximado |
Dados da bobina (@20°C)
| Tensão avaliado (VDC) | Resistência de bobina Ω (±10%) | Max Operate Voltage (VDC) | Min Release Voltage (VDC) | Max Applied Voltage (VDC) | |
| 1.6W | 1.9W | ||||
| 6 | 22,5 | 19 | 3,9 | 0,6 | 7,8 |
| 12 | 90 | 75,8 | 7,8 | 1,2 | 15,6 |
| 24 | 360 | 303,2 | 15,6 | 2,4 | 31,2 |
CUIDADO:
o uso 1.The de toda a tensão da bobina menos do que a tensão avaliado da bobina comprometerá o funcionamento do relé.
2.Pickup e a tensão da liberação devem para finalidades de teste somente e não devem ser usada como critérios de projeto.
3.Unless indicou de outra maneira, a tensão avaliado da bobina especificada no tableshall do parâmetro da bobina fosse usada para todos os testes e sua aplicação ao relé
Dimensão do esboço (milímetro):
Disposição da placa do PWB e diagrama de fiação: