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O relé de controle atual automotivo de DC12V procura um caminho mais curto a linha ininterrupto da proteção
O relé automotivo universal introduz:
O relé é mantido no estado liberado pelo ímã permanente. Depois que a tensão de trabalho é aplicada, a indução eletromagnética faz a armadura e o ímã permanente gerar um torque atrativo e repulsivo, tendo por resultado um movimento descendente, e alcança finalmente o estado de atração. Quando o relé está funcionando, o eletroímã é energizado, a armadura é sugada para baixo para contactar, e o circuito de trabalho é fechado. Quando o eletroímã é posto fora, perde seu magnetismo, e a mola levanta a armadura para eliminar o circuito de trabalho. Consequentemente, o relé é um interruptor que use um eletroímã para controlar -fora do circuito de trabalho.
Característica automotivo universal do relé:
1. capacidade de comutação do contato 40A;
2. estrutura compacta;
3. O dielétrico suporta a tensão entre o contato e a bobina é 2.5KV, até 4KV;
4. Tem um grupo de contatos normalmente abertos, normalmente fechados, e de comutação;
5. o tipo plástico do selo e o tipo aberto estão disponíveis;
6. classe da isolação do UL: Classe da isolação da classe F.
Parâmetros automotivos universais do relé:
Parâmetros do contato | |
formulário do contato | 1A |
material do contato | AgCdO, AgSnO2 |
Carga do contato | 1A: 16A/250VAC, 30VDC; 12A/250VAC, 30VDC; TV-5 125VAC |
Corrente de comutação máxima | 16A |
Poder de comutação máximo | 4000VA/480W |
durabilidade mecânica | 1*10^7OPS |
durabilidade elétrica | 1*10^5OPS |
FAQ automotivo universal do relé:
Q1: Que é o prazo de entrega como?
A1: Se nós não temos nenhum estoque, tenha geralmente um prazo de execução de um mês, se nós temos estoques, enviá-los-á em 3-7 dias ao destino em China.
Q2: Como sobre o serviço pós-venda?
A2: Se tenha quaisquer problemas, sinta por favor livre contactar-nos pelo App social, telefonema, ou e-mail, nós gostaríamos de resolvê-los e fazer melhor para você.