Modelo do motor diesel		Cummins KTA50-G8
Tipo do motor		60 graus Vee, turbocharged, aftercooled, 16 cilindros, motor diesel de 4 ciclos
Furo e curso		159*159
Litro do deslocamento		50,3 litros (3067 in.3)
Regulador de velocidade		Reguladores de velocidade eletrônicos
Consumo de combustível na carga 100%		261 g/kw/h
Alternador		Stamford, Leroy-Somer, maratona…
Fase		1 fase /3Phase
Modo de regulamento		AVR (tensão automática que regula)
Tipo do excitador		Sem escova, Auto-emocionante, fio de enrolamento de cobre de 100%
Categoria da isolação		H
Categoria da proteção		IP23
Fator da influência do telefone		≤50
Fator do harmônico do telefone		≤2%
Rate Of Steady Voltage de regulamento		≤±0.5%
Rate Of Instantaneous Voltage de regulamento		≤±15%
Rate Of Voltage de ondulação		≤0.5%
Grau de distorção da forma de onda de tensão		≤5%
Época da tensão constante		segundos ≤1.5
Rate Of Steady Frequency de regulamento		≤±2%
Rate Of Instantaneous Frequency de regulamento		≤±5%
Época da frequência constante		segundos ≤3
Rate Of Frequency de ondulação		≤±0.5%
Controlador		Mar/ComAp de SmartGen/Mebay/Deep

Características

Bloco de cilindro - ferro fundido da liga com os forros molhados removíveis.
Cabeças de cilindro - ferro fundido da liga. Cada cabeça serve dois cilindros. Fornecimento de combustível e linhas de retorno furados. As inserções de assento de válvula são
substituível e resistente à corrosão. Os guias da válvula e do crosshead são substituíveis.
Forros do cilindro - os forros molhados substituíveis dissipam forros do que secos do calor mais rapidamente e são substituídos facilmente sem reboring o bloco.
Sistema de combustível - auto de Cummins pinta que ajusta o sistema. O regulador duplo integral do contrapeso fornece sobre o independente da proteção da velocidade do regulador principal. O eixo de cames atuou injetores dá a medida e o sincronismo exatos. Duplo rotação-em filtros de combustível.
Coolpac integrou o projeto - os produtos estão completos fornecido com o jogo refrigerando do pacote e do purificador de ar para um pacote completo do poder.
Cada componente foi desenvolvido especificamente e testado rigorosamente para produtos da G-movimentação, assegurando o elevado desempenho, a durabilidade e a confiança.
Pós-congelação – as pós-congelação integrais da grande capacidade são fornecidas com água refrigerando separada do revestimento do motor. Isto fornece o refrigerador, um ar de entrada mais denso para uma combustão mais completa e esforços reduzidos do motor para uma vida mais longa e baixas emissões de exaustão.
Sistema de refrigeração – umas duas bombas, sistema de dois laços devem ser empregadas; isto é o revestimento do motor é refrigerado por um radiador ou o permutador de calor e as pós-congelação são refrigerados por um radiador ou por um permutador de calor separado.
Pistões – os pistões são duplos Ni-resistem, a liga de alumínio, terra e dado forma para compensar a expansão térmica, que assegura um ajuste preciso em todas as temperaturas de funcionamento normais.
Assistência e apoio - os produtos da G-movimentação são suportados por um nível intransigente de suporte laboral e após o serviço de vendas, entregado através de uma rede de serviço da classe do mundo.

Informações da empresa

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