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permutador de calor do escudo e do tubo que trabalha como o evaporador no sistema do líquido refrigerante
Os refrigeradores são o equipamento o mais importante nas aplicações como refrigerar, congelando-se, ATAC, nossa equipe técnica são experimentados em permutadores de calor do tubo do escudo e os refrigeradores projetam, nós podem oferecer a nosso cliente um soulution completo para o sistema de refrigeração
Características:
A estrutura do permutador de calor do SHELL-tubo é forte, nós pode escolher uma variedade de materiais na fabricação, adaptação é extremamente forte, especialmente amplamente utilizada em dispositivos de alta temperatura, de alta pressão e grandes.
Aplicação típica
Evaporador no sistema mais frio do parafuso
Os evaporadores secos do escudo e do tubo são usados principalmente em sistemas de refrigeração de Freon. O líquido do líquido refrigerante deste tipo do evaporador vai no lado do tubo, assim que a carga do líquido refrigerante é menos. Sua estrutura é similar àquela do evaporador inundado, a diferença é que um número de defletores circulares com o de cabeça para baixo eliminado e arranjado da área arqueada estão ajustados em uma pluralidade de tubos de cobre lisos horizontais. Após o estrangulamento, o líquido do líquido refrigerante incorpora o lado do tubo da entrada abaixo da tampa de extremidade de uma extremidade do evaporador. Após ter absorvido o calor em 2-4 processos, é conduzido para fora da tomada acima da tampa de extremidade no mesmo lado. O fluxo do líquido refrigerante no tipo evaporador seco do SHELL-e-tubo tem formulários diferentes como único-em e escolhe-os, dobro-em e para escolher, e dobro-em e dobro-para fora. O tubo refrigerando é geralmente um tubo de cobre com um diâmetro exterior de 12-16mm. Há aletas longitudinais no tubo. O caudal maciço no tubo é geralmente 180-200 quilogramas (NFS), e o número de separações deve assegurar-se de que o líquido refrigerante flua lateralmente. A velocidade do conjunto do tubo é 0.5-1.5 m/so
As vantagens de evaporadores secos são:① enchimento menos líquido, que é aproximadamente 40% do volume interno do tubo; ② afetado menos pela pressão estática do líquido do líquido refrigerante; ③ fácil drenar o óleo; ; O ⑤ o nível do líquido refrigerante é fácil de controlar; O ⑥ a estrutura é compacto; O ⑦ o coeficiente de transferência térmica é alto. A desvantagem é que a fonte líquida do líquido refrigerante no grupo do tubo não é fácil ser uniforme, a fabricação e a instalação da chicana é mais incômoda, e entre o furo do tubo e o tubo da chicana no lado do líquido refrigerante, e entre a circunferência exterior da chicana e o escudo, o fluxo de desvio do escapamento é fácil de ocorrer. , desse modo reduzindo o efeito da transferência térmica.
Condensador no sistema mais frio do parafuso
GHE fornecem clientes na ATAC e indústrias da refrigeração com os evaporadores do tubo do escudo da qualidade e da estabilização, nós ajudamos o cliente a criar o valor com nossos atitude e preço competitivo honestos.
GHE fornecem clientes na ATAC e indústrias da refrigeração com os evaporadores e o condensador do tubo do escudo da qualidade e da estabilização, nós ajudamos o cliente a criar o valor com nossos atitude e preço competitivo honestos.
especificação do evaporador do SHELL-tubo
Especificações inundadas do evaporador/único circuito (351.7KW~1143KW) R22 (R134a, R407c outro a pedido) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Não. | Modelo | Tampão. /KW | Dimensions/mm | Diâmetro da conexão/polegada | Weight/kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | C | D1 | D2 | E | F | G | H | Mim | J | K | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ET-F100B | 351,7 | 3320 | 3200 | 3004 | 502 | 600 | 185 | 240 | 4 | 3/8 | 2~1/8 | 1~ 3/8 | 5/8 | 910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ET-F160B | 562,7 | 3320 | 3200 | 3004 | 557 | 660 | 185 | 260 | 5 | 3" | 1150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ET-F190B | 668,2 | 3320 | 3200 | 3004 | 607 | 710 | 185 | 260 | 4 | 1~5/8 | 7/8 | 1310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ET-F200B | 703,4 | 3320 | 3200 | 3004 | 607 | 710 | 185 | 260 | 1330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ET-F210B | 738,6 | 3320 | 3200 | 3004 | 607 | 710 | 185 | 260 | 1350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ET-F230B | 808,9 | 3827 | 3707 | 3504 | 607 | 710 | 185 | 260 | 6 | 1440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ET-F250B | 879,2 | 3827 | 3707 | 3504 | 607 | 710 | 185 | 260 | 1480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ET-F260B | 914,4 | 3827 | 3707 | 3504 | 607 | 710 | 185 | 260 | 1500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ET-F280B | 984,7 | 3827 | 3707 | 3504 | 607 | 710 | 185 | 260 | 1530 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ET-F300B | 1055,1 | 3827 | 3707 | 3504 | 607 | 710 | 185 | 260 | 1570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ET-F315B | 1107,8 | 3827 | 3707 | 3504 | 607 | 710 | 185 | 355 | 8 | 1600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ET-F335B | 1178,2 | 3827 | 3707 | 3504 | 660 | 760 | 185 | 355 | 1950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ET-F370B | 1301,3 | 3827 | 3707 | 3504 | 660 | 760 | 185 | 355 | 5 | 2~1/8 | 1~1/8 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ET-F400B | 1406,8 | 3827 | 3707 | 3504 | 710 | 820 | 200 | 375 | 1/2 | 2310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ET-F450B | 1582,6 | 3827 | 3707 | 3504 | 710 | 820 | 200 | 375 | 2390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ET-F480B | 1688,1 | 3827 | 3707 | 3504 | 710 | 820 | 200 | 375 | 2440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nota: 1. condição de trabalho (Cap.A): Te=2℃, Tc=40℃, Tsuc=5℃, Ti=120℃, T0=7℃; Mudança como R134a, tampão da inversão térmica: QR134A=0.8QR22;
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