IRONMAN TECHNOLOGY CO., LTD

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Honeywell 10100/2/1 de excesso horizontal 65mA 5VDC 1010021 do módulo do condutor de ônibus

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IRONMAN TECHNOLOGY CO., LTD
Cidade:shenzhen
Província / Estado:guangdong
País / Região:china
Pessoa de contato:MsVita
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Honeywell 10100/2/1 de excesso horizontal 65mA 5VDC 1010021 do módulo do condutor de ônibus

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Número de modelo :10100/2/1
Lugar de origem :EUA
Quantidade de ordem mínima :PCes 1
Termos do pagamento :T/T
Prazo de entrega :3-5 dias
Circunstância :Novo original
Garantia :12 meses
Termo do transporte :DHL/TNT/UPS/FEDEX etc.
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Descrição

 

 

Os ônibus verticais (V-ônibus) no sistema do FSC são o cabo de cordão umbilical entre o processador e os módulos do I/O. Todas as ações da varredura, do teste e da atualização entre o processador e os módulos do I/O em cremalheiras do I/O são distribuídas através de uns ou vários ônibus verticais. O V-ônibus é um fio 34 flatcable com os conectores para o VBD, os conectores para o HBD, e um conector para o terminal vertical do ônibus (10307/1/1). Os grandes sistemas (que usam mais de um armário) precisam uma relação do V-ônibus do armário com as peças do PC ao armário que contém somente cremalheiras do I/O. Esta relação do V-ônibus consiste em um 34 “flatcable redondos” do fio com os conectores para o VBD e um conector para o V-ônibus no armário dedicado do I/O. O tipo de V-ônibus que é exigido depende de três coisas: • a configuração (peças centrais redundantes e/ou I/O), • a disposição do armário (por exemplo cremalheiras com o I/O redundante seguido por cremalheiras com o I/O) não-redundante, e • o método da integração (tipo 10100/1/1 de HBD contra 10100/2/1 com as 10314, 10315, 10316 ou 10317 placas traseiras).

 

Pedir os V-ônibus que pedem um V-ônibus flatcable exige todos os dados relevantes da disposição do armário (que incluem dimensões). Enquanto a aprovação do CE e do TÜV é exigida cada vez mais em sistemas, o uso de disposições padrão do armário tem a prática comum tornada. Isto permite a informação pedindo simplificada do V-ônibus. O código do V-ônibus pode somente ser usado se a disposição do armário e o VBD que posicionam a reunião todas as seguintes exigências: • O VBD deve ter a posição 14, 15 ou 16 da cremalheira. • O VBDs de um V-ônibus para configurações com as peças centrais redundantes e o I/O não-redundante deve ter o mesmo número de posição da cremalheira em ambas as cremalheiras do PC (por exemplo VBD1: cremalheira 1, posição 15, e VBD2: cremalheira 2, posição 15). • Cada cremalheira com seu S-ônibus, 1-Bus ou 2-Bus é 4 ELE a elevação (4U). • As cremalheiras do PC devem ser a primeira cremalheira ou as primeiras duas cremalheiras. • Há somente cremalheiras do FSC entre a primeira cremalheira do PC e a última cremalheira do I/O

 

• As cremalheiras redundantes do I/O são colocadas em uma fileira consecutiva das cremalheiras (pelo armário). • As cremalheiras não-redundantes do I/O são colocadas em uma fileira consecutiva das cremalheiras (pelo armário). Se há um desvio de qualqueras um regras, a ordem do V-ônibus deve incluir uma descrição completa do V-ônibus exigido

 


 

Tecnologia Co. de Ironman, LTD

 

Sobre nós:

Nós especializamo-nos nas peças da automatização e nos controles industriais, PLCS, DCS, fonte do módulo/placa, da alimentação, controlador, etc. Nós mantemos um inventário das peças novas e obsoletas utilizadas em todas as áreas da fabricação e dos setores industriais.

 


Tipo caracterizado:
●● OMRON ●SIEMENS ●SCHNEIDER DO AB DO ● DE HONEYWELL

●● GE DO NOTIFICADOR ●MTL DO ● DE ROSEMOUNT● ABB   ●And muito mais!


Honeywell 10100/2/1 de condutor de ônibus horizontal Module Surplus 65mA 5VDC 1010021

Prazo de execução: 3-5 dias

Novo com uma garantia do ano

 

 

 

Nós temos o bom preço de PLC do AB, de PLC de Omron e de Honeywell C200, C300, número de modelo tais como bens das séries de TC/TK/MC/CC/511/512/513/514 e de algum FC,
Se você tem o outro inquérito, os pls sentem livres deixar-me saber.
 
 
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