Embreagem do limitador de torque do eixo de acoplamento da série do CST do limitador de torque da bola

Embreagem do limitador de torque do eixo de acoplamento da série do CST do limitador de torque da bola
 

Introdução de produto

Há dois tipos da instalação: a instalação do keyway e a instalação da luva da expansão.

O acoplamento do limitador de torque da fricção é chamado igualmente acoplamento da embreagem de segurança. O acoplamento do limitador de torque da fricção é usado frequentemente instalar entre a transmissão de energia principal e passiva do lado, quando a falha da sobrecarga aconteceu mais do que o valor de grupo (torque) e o limitador de torque produzirão a separação, para proteger assim eficazmente a maquinaria da movimentação, tal como o motor, o redutor, o servo motor) assim como a carga, formulário comum como segue: Acoplamento do limitador de torque da fricção e tipo limitador da bola de torque.

Princípio de funcionamento de limitador de torque da bola de aço: o torque crítico é controlado na mola da precisão, que pode conseguir o valor de torque muito exato. Para produtos com o mesmo tamanho total, as molas incorporados diferentes podem ser substituídas para determinar o torque diferente do deslizamento. É usado para a instalação do eixo em umas extremidade e roda no extremo oposto. Após ter eliminado a sobrecarga, o modo restaurado é uma restauração de 360 graus em um círculo. Puder ser conectado com o interruptor de limite externamente, e o sinal elétrico da saída quando sobrecarga. Pode ser usado no empacotamento, os equipamentos eletrônicos e outras indústrias que mecânicas são amplamente utilizados no divisor, extrusora de parafuso, transtorte automático, equipamento de borracha mecânico, etc.

A estrutura de montagem do limitador de torque é eixo-eixo, eixo-flange, polia eixo-síncrono, eixo-roda dentada, engrenagem eixo, eixo-polia e assim por diante. O acoplamento do limitador de torque da fricção é usado no equipamento de impressão; indústria da bateria, transporte da sucata do ferro, transportando a linha de produção, divisor.

Características do limitador de torque da bola de aço (limitador de torque): limitador de torque automático da bola de aço da restauração da precisão, mecanismo incorporado da bola da precisão, que pode desacoplar a transmissão ativa e passiva no momento da sobrecarga. O tempo de reação é 0.001-0.003 segundos. Tem muitos formulários da instalação, tais como a roda dentada do eixo, eixo do eixo, flange do eixo, polia síncrono do eixo, polia V-dada forma eixo, engrenagem eixo e assim por diante. O valor de ajuste do torque do desimpedimento pode ser ajustado steplessly dentro de alguma escala através do seletor. O interruptor ou o sensor de limite podem sinal elétrico da C.C. da saída 24V no momento da sobrecarga, que pode ser usada para ligar o dispositivo de alarme (tal como o sino elétrico e a luz indicadora), e podem igualmente ser usados para desligar imediatamente o motorista. Com vida útil extremamente longa, pode suportar ações incontáveis do desimpedimento da sobrecarga.

Parâmetros dos produtos
  

Dimensão do limitador de torque do CST