QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
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Motor PMAC de 75 kW 90 kW de velocidade variável de 3 fases
O que é o motor síncrono de ímã permanente?
O motor síncrono de ímã permanente (PMSM) é um motor síncrono de CA com uma forma de onda sinusoidal contra-eletromotriz com excitação fornecida por ímãs permanentes como indutor.Ele contém o mesmo rotor e estator como um motor de indução, mas usa ímãs permanentes como o rotor para gerar campo magnéticoÉ também conhecido como um motor de onda senoidal de ímã permanente sem escovas de três fases.Os motores síncronos de ímã permanente são muito eficientes.Devido às suas vantagens, os motores síncronos de ímã permanente têm uma variedade de aplicações e são usados em vários campos.
Em aplicações industriais, o motor síncrono de ímã permanente é um produto importante.tamanho pequeno do assentoEm vez de usar enrolamentos, o rotor instala um ímã permanente para gerar um campo magnético rotativo.Estes tipos de motores são muito simples e menos dispendiososOs ímãs permanentes permitem ao PMSM gerar binário a velocidade zero. Este motor proporciona operações de alta eficiência e requer um inversor controlado digitalmente.
O princípio de funcionamento do motor de ímã permanente
O princípio de funcionamento do motor pmsm é o mesmo que o do motor síncrono.
As características são: durante a operação em estado estacionário, há uma relação constante entre a velocidade do rotor e a frequência da grade n=ns=60f/p, e ns é chamada de velocidade síncrona.
Se a frequência da rede de energia for constante, a velocidade do motor síncrono é constante em estado estacionário, independentemente do tamanho da carga.
O funcionamento como gerador é o modo de funcionamento mais importante de um motor síncrono e o funcionamento como motor é outro modo de funcionamento importante de um motor síncrono.
O factor de potência do motor síncrono pode ser ajustado. Nas ocasiões em que a regulação da velocidade não é necessária, a aplicação de um grande motor síncrono pode melhorar a eficiência de funcionamento.
Nos últimos anos, pequenos motores síncronos foram usados em motores assíncronos de frequência variável, também conhecidos como motores de indução,que são um motor AC que gera binário eletromagnético através da interação do campo magnético rotativo do espaço atmosférico e da corrente induzida do enrolamento do rotor, realizando assim a conversão de energia eletromecânica em energia mecânica.
Vantagens dos motores PMSM:
01. Subida de baixa temperatura
A perda de cobre é evitada e o rotor funciona sem corrente, o que reduz significativamente o aumento da temperatura do motor.
02Baixa perda, baixa corrente
A corrente do motor é menor, a perda de cobre do estator do motor é correspondentemente menor e a eficiência é maior.
03. Alta eficiência
Os motores síncronos de ímã permanente têm um valor de eficiência muito mais elevado com carga leve e têm uma ampla gama de operações de alta eficiência.
Os motores de ímã permanente AC (PMAC) têm uma ampla gama de aplicações, incluindo:
Os motores de ímã permanente ENNENG são amplamente utilizados em diferentes campos, incluindo minas, fábricas de pneus, poços de petróleo, plantas de tratamento de água e fábricas têxteis.
Alguns pequenos problemas que são facilmente ignorados sobre o motor:
1Por que não podem ser usados motores gerais em áreas de planalto?
A altitude tem efeitos adversos no aumento da temperatura do motor, na coroa do motor (motor de alta voltagem) e na comutação do motor de CC. Os três aspectos a seguir devem ser observados:
(1) Quanto maior a altitude, maior o aumento da temperatura do motor, menor a potência de saída.quando a temperatura diminui com o aumento da altitude o suficiente para compensar a influência da altitude no aumento da temperatura, a potência de saída nominal do motor pode permanecer inalterada;
(2) Medidas anti-corona devem ser tomadas quando o motor de alta tensão for usado no planalto;
(3) A altitude não é boa para a comutação do motor de CC, por isso preste atenção à selecção de materiais de escova de carbono.
2Por que razão o motor não é adequado para a operação de carga leve?
Quando o motor funciona a uma carga leve, ele causará:
(1) O factor de potência do motor é baixo;
(2) A eficiência do motor é baixa.
(3) Causará desperdício de equipamento e operação pouco económica.
3Porque é que o motor não arranca num ambiente frio?
A utilização excessiva do motor num ambiente de baixa temperatura causará:
(1) rachaduras no isolamento do motor;
(2) Congelamento de graxa de rolamento;
(3) O pó de solda da junção de arame é em pó.
Por conseguinte, o motor deve ser aquecido e armazenado num ambiente frio, e os enrolamentos e rolamentos devem ser verificados antes de funcionar.
4Porque é que um motor de 60 Hz não pode usar uma fonte de alimentação de 50 Hz?
Quando o motor é projetado, a chapa de aço de silício geralmente funciona na região de saturação da curva de magnetização.A redução da frequência aumentará o fluxo magnético e a corrente de excitação, resultando num aumento da corrente do motor e do consumo de cobre, o que conduzirá eventualmente a um aumento do aumento da temperatura do motor.O motor pode queimar-se devido ao sobreaquecimento da bobina.
5.Motor de arranque suave
O arranque suave tem um efeito de poupança de energia limitado, mas pode reduzir o impacto do arranque na rede eléctrica e também pode obter um arranque suave para proteger a unidade do motor.De acordo com a teoria da conservação da energia, devido à adição de um circuito de controle relativamente complexo, o arranque suave não só não economiza energia, mas também aumenta o consumo de energia.Mas pode reduzir a corrente inicial do circuito e desempenhar um papel protetor.