KOGANGEI liga De Alumínio TAC2-31P TAC2-41P TAC2-41PP VÁLVULAS de AR Botão de pressão tipo de retorno da mola Válvulas
Explicação de operação
A atuação da válvula A (3P) estende a haste do cilindro D, que então se retrai e para. É freqüentemente usado para operação recíproca confiável.
1 A válvula de pressão A fornece ar para o operador piloto (34A) na parte direita da válvula B (4PP), que alterna a válvula B.
2 Como resultado, o ar previamente preenchido no lado da haste (lado esquerdo) do cilindro é exaurido de R2 da válvula B. Ao mesmo tempo, o ar entra no
lado da cabeça do cilindro (lado direito), estende a haste do cilindro para a frente.
3 Neste momento, quando o ar passa pelo controlador de velocidade (SCO F) para entrar no cilindro, ele abre a válvula de retenção dentro do SCO-F e
rapidamente se enche. No caso de exaustão, no entanto, o ar é entupido ea haste do cilindro se estende durante a desaceleração.
Especificações
| Tipo de operação | 0,05 ～ 0,9 {0,5 ～ 9,2} [7 ～ 31] |
| Tamanho da porta | Rosca Rc1 / 8 |
| meios de comunicação | Ar |
| Taxa de fluxo de ar | Aproximadamente 500 [17.7] |
| Faixa de pressão operacional | 0 ～ 0,9 {0 ～ 9,2} [0 ～ 131] |
| Pressão de prova | 1,35 {13,8} [196] |
| Faixa de temperatura operacional | 0 ～ 60 [32 ～ 140] |
| Direção de montagem | Qualquer |
| Frequência máxima de operação Hz | 5 |
| Curso da válvula mm | 2,4 |
| Lubrificação | Necessário {Turbine Oil Class 1 [ISO VG32] ou equivalente} |
| Materiais | Haste do corpo: liga de alumínio |
| O-ring: borracha sintética |
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