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Os encaixes pneumáticos conectam rapidamente
Empurrar de Brando os encaixes (ou para empurrar para conectar os encaixes) fornece o tubo fácil da conexão e da desconexão sem causar dano ao tubo. Empurrar composto os encaixes assenta bem em partes essenciais no sistema pneumático e fluido. Empurrar de Brando os encaixes está disponível em uma variedade de tipos, moldes, tamanhos e tipos da linha para satisfazer a várias métrica e procuras do tubo da polegada. Nosso empurrar composto os encaixes poderia acomodar ambo a tubulação métrica do tamanho e a tubulação do tamanho da polegada que são feitos do poliuretano, do polietileno e do nylon. Os encaixes compostos da invasão são ideais para aplicações industriais pneumáticas gerais.
Características do encaixe da invasão de Brando
1. formas opcionais da luva da liberação: Como um fabricante, Brando pode fornecer a luva oval e redonda da liberação
2. cores múltiplas da luva da liberação: Azul, preto, alaranjado, vermelho, alaranjado, cinza
3. acomode tipos do tipo da linha da conexão: R (pinta, BSPT), G (BSPP), NPT, UNF, UNC, métrica
4. acomode a tubulação métrica O.D do tamanho: 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 7mm, 8mm, 9mm, 10mm, 11mm, 12mm, 13mm, 14mm, 15mm, 16mm
5. acomode a tubulação O.D do tamanho da polegada: 1/8", 5/32", 3/16", 1/4", 5/16", 3/8", 1/2”, 5/8"
Dimensão & código de ordem dos encaixes de mangueira pneumáticos:
Encaixe masculino reto:
Imagem | Dimensão | Número da peça. | R | D | L1 | L | S | Interno encantar |
![]() |
![]() |
|||||||
PC4 | M5X0.8 | 4 | 6 | 22 | 10 | 3 | ||
M6X1 | 4 | 6 | 22 | 10 | 3 | |||
R1/8” | 4 | 8 | 21 | 12 | 3 | |||
R1/4” | 4 | 9 | 18 | 13 | 3 | |||
R3/8” | 4 | 10 | 20 | 17 | 3 | |||
R1/2” | 4 | 11 | 22 | 21 | 3 | |||
PC6 | M5X0.8 | 6 | 6 | 23 | 12 | 4 | ||
M6X1 | 6 | 6 | 23 | 12 | 4 | |||
R1/8” | 6 | 8 | 22 | 12 | 4 | |||
R1/4” | 6 | 9 | 22 | 13 | 4 | |||
R3/8” | 6 | 10 | 21 | 17 | 4 | |||
R1/2” | 6 | 11 | 23 | 21 | 4 | |||
PC8 | R1/8” | 8 | 8 | 27 | 14 | 4 | ||
R1/4” | 8 | 9 | 24 | 14 | 6 | |||
R3/8” | 8 | 10 | 22 | 17 | 6 | |||
R1/2” | 8 | 11 | 23 | 21 | 6 | |||
PC10 | R1/8” | 10 | 8 | 29 | 27 | 4 | ||
R1/4” | 10 | 9 | 30 | 17 | 6 | |||
R3/8” | 10 | 10 | 28 | 17 | 8 | |||
R1/2” | 10 | 11 | 24 | 21 | 8 | |||
PC12 | R1/8” | 12 | 8 | 31 | 19 | 4 | ||
R1/2” | 12 | 9 | 32 | 19 | 6 | |||
R3/8” | 12 | 10 | 29 | 19 | 10 | |||
R1/2” | 12 | 11 | 31 | 21 | 10 |
Encaixe masculino do impulso do cotovelo:
Imagem | Dimensão | Número da peça. | R | D | D1 | L1 | L | L | S |
![]() |
![]() |
||||||||
PL4 | M5X0.8 | 4 | 11 | 6 | 19 | 25 | 10 | ||
M6X1 | 4 | 11 | 6 | 19 | 25 | 10 | |||
R1/8” | 4 | 11 | 8 | 19 | 27 | 12 | |||
R1/4” | 4 | 11 | 9 | 19 | 28 | 13 | |||
R3/8” | 4 | 11 | 10 | 19 | 30 | 17 | |||
R1/2” | 4 | 11 | 11 | 19 | 31 | 21 | |||
PL6 | M5X0.8 | 6 | 13 | 6 | 20 | 26 | 12 | ||
M6X1 | 6 | 13 | 6 | 20 | 26 | 12 | |||
R1/8” | 6 | 13 | 8 | 20 | 28 | 12 | |||
R1/4” | 6 | 13 | 9 | 20 | 29 | 13 | |||
R3/8” | 6 | 13 | 10 | 20 | 31 | 17 | |||
R1/2” | 6 | 13 | 11 | 20 | 32 | 21 | |||
PL8 | R1/8” | 8 | 14 | 8 | 23 | 31 | 14 | ||
R1/4” | 8 | 14 | 9 | 23 | 32 | 14 | |||
R3/8” | 8 | 14 | 10 | 23 | 33 | 17 | |||
R1/2” | 8 | 14 | 11 | 23 | 35 | 21 | |||
PL10 | R1/8” | 10 | 18 | 8 | 27 | 35 | 27 | ||
R1/4” | 10 | 18 | 9 | 27 | 36 | 17 | |||
R3/8” | 10 | 18 | 10 | 27 | 37 | 17 | |||
R1/2” | 10 | 18 | 11 | 27 | 39 | 21 | |||
PL12 | R1/8” | 12 | 21 | 8 | 30 | 37 | 19 | ||
R1/2” | 12 | 21 | 9 | 30 | 38 | 19 | |||
R3/8” | 12 | 21 | 10 | 30 | 39 | 19 | |||
R1/2” | 12 | 21 | 11 | 30 | 41 | 21 |
Encaixe masculino do T do ramo:
Imagem | Dimensão | Número da peça. | R | D | D1 | L1 | L | L | S |
![]() |
![]() |
||||||||
PT4 | M5X0.8 | 4 | 11 | 6 | 19 | 25 | 10 | ||
M6X1 | 4 | 11 | 6 | 19 | 25 | 10 | |||
R1/8” | 4 | 11 | 8 | 19 | 27 | 12 | |||
R1/4” | 4 | 11 | 9 | 19 | 28 | 13 | |||
R3/8” | 4 | 11 | 10 | 19 | 30 | 17 | |||
R1/2” | 4 | 11 | 11 | 19 | 31 | 21 | |||
PT6 | M5X0.8 | 6 | 13 | 6 | 20 | 26 | 12 | ||
M6X1 | 6 | 13 | 6 | 20 | 26 | 12 | |||
R1/8” | 6 | 13 | 8 | 20 | 28 | 12 | |||
R1/4” | 6 | 13 | 9 | 20 | 29 | 13 | |||
R3/8” | 6 | 13 | 10 | 20 | 31 | 17 | |||
R1/2” | 6 | 13 | 11 | 20 | 32 | 21 | |||
PT8 | R1/8” | 8 | 14 | 8 | 23 | 31 | 14 | ||
R1/4” | 8 | 14 | 9 | 23 | 32 | 14 | |||
R3/8” | 8 | 14 | 10 | 23 | 33 | 17 | |||
R1/2” | 8 | 14 | 11 | 23 | 35 | 21 | |||
PT10 | R1/8” | 10 | 18 | 8 | 27 | 35 | 27 | ||
R1/4” | 10 | 18 | 9 | 27 | 36 | 17 | |||
R3/8” | 10 | 18 | 10 | 27 | 37 | 17 | |||
R1/2” | 10 | 18 | 11 | 27 | 39 | 21 | |||
PT12 | R1/8” | 12 | 21 | 8 | 30 | 37 | 19 | ||
R1/2” | 12 | 21 | 9 | 30 | 38 | 19 | |||
R3/8” | 12 | 21 | 10 | 30 | 39 | 19 | |||
R1/2” | 12 | 21 | 11 | 30 | 41 | 21 |
Lista de todos os encaixes de mangueira pneumáticos plásticos:
Escolhendo os encaixes direitos para seu sistema pneumático:
Os encaixes ajudam a controlar a força e o fluxo direcional de gás comprimido ou de ar usado em sistemas pneumáticos. Uma das primeiras considerações em escolher um conector é o tipo de embarcação que você estará conectando como à flexibilidade da mangueira ou do tubo, assim como do diâmetro interno (identificação) e do diâmetro exterior (OD) da embarcação assegurar um selo adequado e uma conexão segura. A escolha material cabendo para seu conector pneumático é igualmente importante, incluindo a compatibilidade do gás ou a resistência ao calor ou à corrosão.
Outras considerações em escolher o conector direito do sistema pneumático incluem:
1. tipo de conexão e da função que executa
2. pressão operacional do sistema pneumático
3. variação da temperatura de funcionamento
4. exigências da libra por polegada quadrada para sua aplicação
5. uma quantidade de vibração produzida pelo sistema pneumático
6. tipo da linha do encaixe de recepção
Foco em suas procuras, oferta você a melhor solução:
O √ contacta-nos se alguns pontos você têm a dúvida
O √ contacta-nos se precise em algum lugar de mudar
O √ contacta-nos se não esse que você está procurando
O √ contacta-nos se você está fazendo o projeto
Boa vinda a seus alguns pergunta e inquérito!