Nenhuma membrana submergível da bomba de diafragma do escapamento para industrial
Introdução da bomba de diafragma
A bomba de diafragma pneumática é uma máquina de transtorte nova, que seja o tipo da novela da bomba. Ar comprimido como a fonte de energia, pode ser o uso em todo o líquido corrosivo, líquido com partícula, viscosidade alta, volátil fácil, inflamável, líquido altamente tóxico.
Areje a bomba de diafragma (igualmente saiba como uma bomba de membrana, a bomba de diafragma dobro pneumática (AOOD) ou a bomba de diafragma pneumática) essa usos uma combinação da ação das válvulas reciprocando da borracha, as termoplásticos ou o teflondiaphragm e as apropriadas um ou outro lado do diafragma (válvula de verificação, válvulas de borboleta, válvulas de aleta, ou algum outro formulário de válvulas cortadas) bombear um líquido.
Parâmetros da bomba de diafragma
| Artigo |
Descrição |
Unidade |
Figura da referência |
| 1 |
Pressão de entrada máxima do ar |
Mpa |
0,83 |
| 2 |
Caudal máximo |
L/MIN |
192 |
| 3 |
Elevador máximo |
M |
70 |
| 4 |
Pressão máxima da tomada |
Mpa |
0,83 |
| 5 |
Tamanho de partícula máximo |
milímetro |
3 |
| 6 |
Peso |
quilograma |
12,3 |
| 7 |
Nível de ruído |
DB |
<70 |
Característica da bomba de diafragma elétrica
1, nenhuma necessidade irriga a diversão da água, capacidade automática alcança mais de 70 medidores.
2, passando desempenhos são bons, ele podem passar partículas facilmente com diâmetro sob 3 milímetros
3, porque o diafragma é separado pelas peças de maquinaria transportadas do meio e da transmissão, assim que os meios nunca escapariam para fora; nenhuma selagem, e vida útil extremamente estendida; De acordo com os meios diferentes, o diafragma pode ser dividido na borracha do chloroprene, borracha do flúor, borracha de butadieno do nitrilo, ptfe tem ene, o Teflon (F46), etc., ele pode cumprir as exigências diferentes dos clientes.
4, de acordo com exigências de usuário diferentes, o fluxo do meio corporal de bomba, podem ser divididos no ferro fundido, forro de aço inoxidável, de borracha, liga de alumínio, o motor podem ser divididos em general motors, no motor à prova de explosões, no motor e no redutor, motor de regulamento da velocidade eletromagnética
Especificações da bomba de diafragma
Bomba de diafragma do ar
1. não escapamento
2. bom desempenho da escorva do auto
3. transporte todos os tipos do meio
4. material: Aço de molde, Alu, SS, PP
Uns 2 5 x X - X X X - X (seleção modelo)
Forme da boca da tubulação: A-BSP B-NPT (F) C-flange
Material do diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene
Material da bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal
Material de assento da bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – de aço inoxidável
Material da bomba: SS – AL de aço inoxidável – aço carbono P/K do CI da liga de alumínio – polipropileno/Kynoar
Limites aplicados máximos da temperatura (material do diafragma/bola/selo)
Acetal ···············································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)
Santoprene·········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon··················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo··················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton··················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel··················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar··················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno·······································32° - 175°F (0-79.4°C)
