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Bomba de diafragma pneumática amigável de Eco com bom desempenho da escorva do auto
Introdução pneumática da bomba de diafragma
A bomba de diafragma pneumática é máquinas para líquidos de transtorte ou de pressurização. A bomba é usada principalmente para transportar o líquido da água, do óleo, do ácido e do alcaloide, emulsão, suspendendo o metal da emulsão e do líquido, e igualmente pode transportar o líquido, a mistura de gases e o líquido contendo sólidos suspendidos. As bombas podem geralmente ser divididas em três tipos de acordo com seus princípios de funcionamento: bombas volumétricos, bombas de poder e outros tipos de bombas. De acordo com o método de condução, pode ser dividido na bomba elétrica e na bomba da roda de água, na bomba da único-fase e na bomba de vários estágios de acordo com a estrutura, na bomba de alimentação de caldeira e na bomba de medida de acordo com o uso, e na bomba de água, na bomba de óleo e na bomba de lama de acordo com a natureza da entrega líquida. De acordo com a estrutura do eixo, pode ser dividido na bomba linear e na bomba tradicional. As bombas podem somente transportar o líquido como o meio da logística, não contínuo.
Artigo | Descrição | Unidade | Figura da referência |
1 | Pressão de entrada máxima do ar | Mpa | 0,6 |
2 | Caudal máximo | 1/Min | 27 |
3 | Elevador máximo | M | 45 |
4 | Pressão máxima da tomada | Mpa | 0,6 |
5 | Tamanho de partícula máximo | milímetro | 1 |
6 | Peso | quilograma | 1,8 |
7 | Nível de ruído | DB | <68 |
8 | Sução seca máxima | m | 4,2 |
Especificações pneumáticas da bomba de diafragma
Bomba de diafragma do ar
1. não escapamento
2. bom desempenho da escorva do auto
3. transporte todos os tipos do meio
4. material: Aço de molde, Alu, SS, PP
Aplicação pneumática da bomba de diafragma
1, líquido venenoso, combustível e volatilizable.
2, ácido forte, líquidos fortes do alcaloide com corrosão
3, o caminhão de petroleiro, planta do bilk, carga e descarregam dos produtos petrolíferos
4, salmoura, polpa do fruto, trituraram batatas, chocolates, etc.
5, pintura, borracha, pigmento e esparadrapos
6, vária polpa cerâmica, reboco, almofariz e pasta
7, vário látex, solventes orgânicos, enchendo
8, descascando do portador do óleo (água suja da bomba e óleo residual)
9, lúpulo comum, pasta fina do poder do fermento, xarope e melaço
10, líquido especial
Um 06X X - X X X - X (seleção modelo)
Forme da boca da tubulação: A-BSP B-NPT (F) C-flange
Material do diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene
Material da bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal
Material de assento da bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – de aço inoxidável
Material da bomba: SS – AL de aço inoxidável – aço carbono P/K do CI da liga de alumínio – polipropileno/Kynoar
Limites aplicados máximos da temperatura (material do diafragma/bola/selo)
Acetal ···············································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)
Santoprene·········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon·················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo··················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton····················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel····················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar····················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno·········································32° - 175°F (0-79.4°C)