Bomba de diafragma dobro pneumática dos líquidos corrosivos com grande caudal
Introdução dobro pneumática da bomba de diafragma
A bomba de diafragma dobro pneumática produzida por nossa empresa é um novo tipo de transportar a máquina, que pode transportar vários líquidos corrosivos, líquidos com partículas, líquidos altamente viscosos, temporários, inflamáveis e tóxicos.
As bombas são feitas de quatro materiais de acordo com circunstâncias aplicáveis diferentes: plástico, liga de alumínio, ferro fundido e de aço inoxidável.
As bombas de diafragma adotam a borracha, o neopreno, o fluororubber, o polytetrafluoroethylene e o polytetrafluorethylene de Ding Qing respectivamente de acordo com meios líquidos diferentes.
Para encontrar as necessidades de usuários diferentes.
Instalado em várias ocasiões especiais, pode ser usado para bombear os vários meios que não podem ser bombeados pelas bombas convencionais, com resultados satisfatórios.
As bombas de diafragma são amplamente utilizadas na pintura com pistola e em indústrias cerâmicas.
a bomba de diafragma pneumática usa o ar como o poder, assim que o caudal ajusta automaticamente com a mudança da pressão traseira (resistência da tomada), que é apropriada para líquidos médios e altos da viscosidade.
Descrição dobro pneumática da bomba de diafragma:
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Entrada de ar
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1/4-18NPTF-1
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Tomada fluida
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1-11-1/2NPTF-1, Rp1-11BSP
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Entrada fluida
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1-11-1/2NPTF-1, Rp1-11BSP
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Máximo Fluxo
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135L/Min
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Máximo Cabeça
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70M
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Máximo De escorvamento automático Levantamento (seco)
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4m
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Pressão de ar máxima
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8.3bar
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Máximo Partícula Diâmetro
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3mm
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Máximo a Instalação Dimensão
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249.5×360.5×245mm
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Peso
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9.5kg
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Ruído
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<80db> |
Empacotamento & entrega dobro pneumáticos da bomba de diafragma
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Detalhe de empacotamento:
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caixa/caixa da madeira compensada pela bomba de diafragma
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Detalhe da entrega:
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5 dias de receber o pagamento (de acordo com sua quantidade da ordem)
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Característica dobro pneumática da bomba de diafragma
1. Não escapamento
2. bom desempenho da escorva do auto
3. transporte todos os tipos do meio
4. material: Aço de molde, Alu, SS, PP
Uns 2 5 x X - X X X - X (seleção modelo)
Forme da boca da tubulação: A-BSP B-NPT (F) C-flange
Material do diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene
Material da bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal
Material de assento da bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – de aço inoxidável
Material da bomba: SS – AL de aço inoxidável – aço carbono P/K do CI da liga de alumínio – polipropileno/Kynoar
Parâmetros de desempenho principais
Não valores de referência das unidades dos nomes de parâmetro
1 Mpa 0,83 da pressão de ar de Máximo Working
2 Máximo Fluxo L/MIN 135
3 Máximo Cabeça m 70
Mpa 0,83 da pressão de 4 Máximos Fluido Saída
Diâmetro milímetro 3 de 5 Máximos Partícula Através
6 peso quilograma 9.5/12.5 (PP/KV) /9.5) (do AL/14,5 (SS/CI)
DB do nível de ruído 7 <85>
Limites aplicados máximos da temperatura (material do diafragma/bola/selo)
Acetal ···············································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)
Santoprene························································································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon··································································································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo···································································································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton································································································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel···································································································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar································································································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno····························································································32° - 175°F (0-79.4°C)
Detalhes dobro pneumáticos da bomba de diafragma
