Do vácuo de diafragma da bomba escapamento duplo pneumático não para a impressão
Especificações
Bomba de diafragma do ar
1. não escapamento
2. bom desempenho da escorva do auto
3. transporte todos os tipos do meio
Bomba de diafragma do ar (igualmente saiba como uma bomba de membrana, a bomba de diafragma dobro pneumática (AOOD) ou a bomba de diafragma pneumática) que usa uma combinação das válvulas de borracha, termoplásticos ou o diafragma e apropriadas reciprocando da ação um ou outro lado do diafragma (válvula de verificação, válvulas de borboleta, válvulas de aleta, ou algum outro formulário de válvulas cortadas) para bombear um líquido.
| Artigo |
Descrição |
Unidade |
Figura da referência |
| 1 |
Pressão de entrada máxima do ar |
Mpa |
0,83 |
| 2 |
Caudal máximo |
1/Min |
192 |
| 3 |
Elevador máximo |
M |
70 |
| 4 |
Pressão máxima da tomada |
Mpa |
0,83 |
| 5 |
Tamanho de partícula máximo |
milímetro |
3 |
| 6 |
Peso |
quilograma |
12,3 |
| 7 |
Nível de ruído |
DB |
<70 |
UNS 2 5 X X - X X X - X (seleção modelo)
Formulário da boca da tubulação: A-BSP B-NPT (F) C-flange
Material do diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene
Material da bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal
Material de assento da bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – de aço inoxidável
Material da bomba: SS – AL de aço inoxidável – liga de alumínio CI do aço carbono P/K – polipropileno/Kynoar
A temperatura aplicada máxima limita (o material do diafragma/bola/selo)
Acetal ···············································40°- 150°F (4,4 - 65.5°C)
Santoprene·········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) ·················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) Nitrilo···················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton······················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel·····················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar······················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) Polipropileno···········································32° - 175°F (0-79.4°C)
Uso do produto
1. Manteiga de amendoim da bomba, kimchi, batatas trituradas, salsicha vermelha pequena, polpa da maçã do doce, chocolate, etc.
2. Pintura, goma, e pigmento de bombeamento.
3, esparadrapos e colagem, todos os tipos podem ser bombeados.
4, uma variedade de telhas, porcelana, tijolos e esmalte da cerâmica.
5. Depois que o poço de petróleo é furado, bombeie o sedimento e reboque-o.
6. Vários emulsões e enchimentos da bomba.
7. Bombeando todos os tipos da idade.
8. Use a bomba como o petroleiro, e a barca cancela o tanque para absorver a idade.
9, lúpulos e pasta fermentada do pó, xarope, açúcar denso.
10. Água de bombeamento das minas, dos túneis, dos túneis, da redução, e da escória. O cimento de bombeamento reboca e almofariz.
11, uma variedade de polpa de borracha.
12. Vários abrasivos, corrosivos, petróleo e lama, graxa de limpeza e recipientes gerais.
13, uma variedade de líquidos altamente tóxicos, inflamáveis, temporários.
14, uma variedade de ácido forte, alcaloide, líquido corrosivo forte.
15, uma variedade de líquidos de alta temperatura podem suportar 150 o ° C.
16. Como um dispositivo da alimentação forçada da pre-fase para vários dispositivos da separação do contínuo-líquido
1" diagrama de fluxo
Dimensões da instalação:
Desmontagem das partes na seção fluida
) primeiramente, remova a bomba do sistema e do dreno de encanamento fora dos materiais da bomba para dentro. lugar de b) a bomba em um ambiente limpo do trabalho. c) desmonta a tubulação da tomada (1) da bomba primeiramente, e então remova a bola (2), copo de O (3) e (47) e o assento da bola (4) da extremidade superior do tampão fluido (5) em ordem. Em seguida que, lugar a bomba de cabeça para baixo e para desmontar a entrada tubulação (11) para remover o copo de O (3) e (47), assento da bola (4) e bola (2) do tampão fluido (5). liberação de d) os parafusos em torno dos dois tampões fluidos a desmontar o tampão (5). liberação de e) o parafuso do diafragma (10) e para remover o diafragma arruela (7), (8) e diafragma (6) de ambas as extremidades. Remova a haste do diafragma (23) e o selo da bordo-forma o anel (25) pode ser substituído. Desmontagem das peças para a válvula de ar f) para afrouxar o parafuso (39) desmonte primeiramente, e então a válvula de ar embalagem (38), defletor do ar (42) e gaxeta de selagem (40), e (41). g) remove a fatia da válvula (36) e a placa da válvula (37) do embalagem da válvula de ar (38). h) desmonta o grampo de retenção (29) e remove o tampão de extremidade do limite (31) de ambas as extremidades da embalagem da válvula de ar (38), e de você pode substituir o copo (30) como necessário. i) você pode verificar o bordo-tipo embalagem (33) após a eliminação o carretel (35) da válvula de ar embalagem (38) com mãos. Desmontagem das peças para Valve piloto j) afrouxa 4 parafusos (16) que fixam a cabeça de cilindro primeiramente, e então desmonte a cabeça de cilindro (14) e (18) em ambas as extremidades e remova o copo de O (17). k) remove a gaxeta de selagem (19) do sulco do embalagem do motor (15). l) ejeta a haste piloto (22) e a haste do disparador (45) do motor a embalagem (15) e você podem substituir o bordo-tipo embalagem (20) na haste do disparador ou no copo de O (44) na haste piloto. Remontagem de Bomba de diafragma As etapas da remontagem da bomba são incompatíveis com aqueles da desmontagem, assim que você são pedidos amavelmente para pagar atenção ao seguinte no processo da remontagem: 1) Todos os elementos de selagem, assim como suas peças do contato, deve ser lubrificado. 2) Verifique por favor com cuidado antes do uso de toda a selagem elementos se são danificados, como a superfície dano. Se danificado, substitua por favor os novos. 3) O sentido do bordo do bordo-tipo embalagem (20) (, 25) e (33) deve ser consistente com o sentido mostrado no carta. 4) Os parafusos no tampão fluido devem alternadamente ser prendidos pelos ângulos opostos para conseguir um resultado de selagem melhor. Pesquisa de defeitos 1. Algum líquido é escoou a abertura da exaustão avante com o fluxo de ar. Verifique o diafragma para ver se há todo o dano. Verifique o parafuso do diafragma para ver se há a frouxidão 2. Há umas bolhas de ar no líquido da tomada Verifique a conexão de tubulação da sução para ver se há a boa selagem. Verifique a conexão entre a tubulação de sução e coletor de admissão para a boa selagem. Verifique o anel-O entre o coletor de admissão e tampão fluido Verifique os parafusos do diafragma para ver se há a frouxidão 3. baixa saída da bomba Verifique o suprimento de ar é estável. Verifique a entrada/tomada para ver se há todo o bloqueio. Conectores da verificação que conectam o coletor de admissão para o ar tensão Certifique-se da bola não esteja colada ao assento ou a bola seja assentado não impropriamente. 4. o ar for descarregado da abertura da exaustão quando lá não é nenhum movimento reciprocar. Anel do selo da verificação (33) na válvula deslizada (35). Anel do selo da verificação (20) na haste do disparador (45). Anel do selo da verificação (25) na haste da relação do diafragma
