Bomba de água positiva do deslocamento pneumática com baixa vibração
Bomba de diafragma do ar (igualmente saiba como uma bomba de membrana, a bomba de diafragma dobro pneumática (AOOD) ou a bomba de diafragma pneumática) que usa uma combinação das válvulas de borracha, termoplásticos ou o diafragma e apropriadas reciprocando da ação um ou outro lado do diafragma (válvula de verificação, válvulas de borboleta, válvulas de aleta, ou algum outro formulário de válvulas cortadas) para bombear um líquido.
Descrição do produto:
| Entrada de ar | 1/4-18NPTF-1 |
| Tomada fluida | 1-11-1/2NPTF-1, Rp1-11BSP |
| Entrada fluida | 1-11-1/2NPTF-1, Rp1-11BSP |
| Máximo Fluxo | 135L/Min |
| Máximo Cabeça | 70M |
| Máximo De escorvamento automático Levantamento (seco) | 4m |
| Pressão de ar máxima | 8.3bar |
| Máximo Partícula Diâmetro | 3mm |
| Máximo a Instalação Dimensão | 249.5×360.5×245mm |
| Peso | 9.5kg |
| Ruído | <80db |
Especificações
Bomba de diafragma do ar
1. não escapamento
2. bom desempenho da escorva do auto
3. transporte todos os tipos do meio
4. material: Aço moldado, Alu, SS, PP
Vantagens pneumáticas da bomba de diafragma:
1. Escape à prova de explosões, zero, operação simples.
2. Capacidade de avanço em marcha lenta, sução do auto, nenhum controle complexo.
3. Diversidade do material, nenhumas peças de gerencio, aplicáveis às várias situações erosivas.
4. Diafragma, bola e assento da bola para adotar materiais importados com vida útil mais longa.
5. Modularização do motor principal da válvula e de ar. Nenhum quebrado, fácil desmontar e reparar.
Atenção do pagamento aos seguintes pontos ao se operar com uma bomba de diafragma pneumática:
1. Assegure-se de que as partículas máximas contidas no líquido não excedam a segurança máxima da bomba através do padrão do diâmetro da partícula.
2. A pressão de entrada não deve exceder o máximo - pressão permissível da bomba. O ar comprimido acima da pressão avaliado pode causar os ferimentos pessoais e os danos materiais e danificar o desempenho da bomba.
3. Assegure-se de que o sistema tranquilo de bombeamento possa suportar a pressão a rendimento elevado conseguida, e assegure-se as condições de trabalho limpas e normais do sistema pneumático de condução.
4. as faíscas estáticas podem causar explosões e ferimentos pessoais e danos materiais. Fios do uso com uma grande área de seção transversal como necessário para moer corretamente os parafusos aterrando na bomba.
5. As exigências aterrando são em conformidade com leis locais e regulamentos e algumas exigências especiais no local.
6. aperte a bomba e cada um junção de tubulação da conexão para impedir que as faíscas estáticas estejam geradas pela vibração. Use uma mangueira antiestática.
7. periodicamente para verificar e testar a confiança do sistema aterrando, exigindo uma resistência aterrando de menos de 100 ohms.
8. mantenha a boas exaustão e ventilação, longe de inflamável, do explosivo e dos fontes de calor.
A temperatura aplicada máxima limita (o material do diafragma/bola/selo)
Acetal ···············································40°- 150°F (4,4 - 65.5°C)
Santoprene····················································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) ·····································································40° - 220°F (4.4° - 104°C) Nitrilo·······································································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton······························································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel·········································································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar·····································································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) Polipropileno····················································32° - 175°F (0-79.4°C)
1" diagrama de fluxo
