Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
15 + anos de experiência na produção e na solução de projetos!
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Marine Launching Ship Airbag é amplamente utilizada no mundo inteiro. São menos restritos pelo espaço, salvar custos desnecessários. Com o desenvolvimento e a prática, as bolsas a ar de borracha marinhas são muito seguras e a favor do meio ambiente.
Introdução de borracha da bolsa a ar do balão do navio
Marine Launching Ship Airbag é amplamente utilizada no mundo inteiro. São menos restritos pelo espaço, salvar custos desnecessários. Com o desenvolvimento e a prática, as bolsas a ar de borracha marinhas são muito seguras e a favor do meio ambiente. A bolsa a ar de lançamento marinha é um produto inovativo com direitos de propriedade intelectual independentes em meu país. O produto é usado principalmente para o navio que lança-se, levantando, carregando e descarregando, o instalação de auxílios subaquáticos da flutuabilidade, etc.
Parâmetro da bolsa a ar do navio
| Diâmetro (m) | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
| Pressão média (4-5) |
Pressão de teste | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| Pressão de funcionamento | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| Alta pressão (6-8) |
Pressão de teste | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| Pressão de funcionamento | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
Alguns tamanhos normais de nossa Marine Rubber Airbag, tamanhos personalizados estão igualmente disponíveis
| Diâmetro (m) | Comprimento eficaz (m) | Camada | Pressão (MPa) |
| 1,0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1,0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1,0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1,2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1,2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1,2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1,5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2,0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2,0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2,0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2,5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2,5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2,5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
Vantagem de lançamento da bolsa a ar do navio
Capacidade de carregamento alta
Nós adotamos uma fórmula de borracha nova e usamos uma camada sintética reforçada de grande resistência do cabo para aumentar a capacidade de carga da bolsa a ar mais por de duas vezes. A camada sintética do cabo de Henger Marine Launching Ship Airbag adota cabo do pneu 1400dtex/3-V2 impregnado de Nylon-6. Comparado com o cabo ordinário do pneu do poliéster, suas força e durabilidade são aumentadas por 20%.
Capacidade alta da Amassar-resistência
Quando a bolsa a ar rola sob a parte inferior do navio, a velocidade de rolamento é desigual, e a bolsa a ar suportará “a força de amasso” da parte inferior do navio e da terra, que podem causar problemas tais como a delaminação e a dobra.
Nós (Henger) melhoramos a fórmula do processo de manufatura e da matéria prima para aumentar a capacidade deamasso de Marine Launching Ship Airbag para evitar uns acidentes mais sérios, e cada camada somos revestidos com um esparadrapo especialmente formulado para dissolver a poeira e as impurezas. O uso do muco especialmente formulado igualmente melhora a adesão entre as camadas para assegurar a tensão do ar.
Introdução da empresa
Fontes de envio Co. de Qingdao Henger, Ltd
Henger é cometido a construir uma empresa da produção da alto-tecnologia em Qingdao, China. Nossos produtos transformar-se-ão produtos competitivos da mundo-classe. Nós igualmente esforçar-nos-emos para transformar-se um fabricante de primeira classe do produto marinho, fornecendo todos os clientes os produtos de alta qualidade e os serviços perfeitos, e empurrando a responsabilidade da cooperação mutuamente benéfica com os amigos do mundo inteiro assegurar a segurança marinha global. responsabilidade. Fornecer clientes o serviço o mais de alta qualidade é nosso alvo.