Fenders pneumáticos de borracha com certificados CCS, ABS, BV, LR, KR
Os guarda-chuvas pneumáticos Henger são ideais para transferências de navio para cais e de navio para navio.
Fácil e rápido de implantar
Facilidade de transporte, especialmente para dimensões maiores, tudo em transporte padrão.
Reação muito baixa, absorção de energia elevada
Adequado para pequenas e grandes faixas de maré
Fácil de instalar e inflar
Aplicação:
Navios-tanque de petróleo e gás
Ferries rápidos e navios de alumínio
Instalações temporárias e permanentes
Resposta rápida e emergências
| Tipo de pára-choques |
Tipo de corda, tipo de rede, tipo de malha de pneus |
| Materiais |
Borracha natural |
| Diâmetro |
500 mm a 4500 mm |
| Duração |
1000 mm a 12000 mm |
| Pressão inicial |
50 kPa e 80 kPa |
| Aplicação |
Navio a navio, navio a porto |
| Certificados |
CCS, ABS, BV, LR, KR, etc.
|
Parâmetro do guarda-chuvas pneumático de borracha
| Requisitos de tamanho e desempenho dos guarda-chuvas pneumáticos 80 |
|
Tamanho nominal, diâmetro x comprimento
mm
|
Pressão interna inicial
kPa
|
Absorção energética garantida (AEG) |
Força de reação na deflexão do GEA (R) |
Pressão do casco (pressão interna) na deflexão do GEA (P) |
| Valor mínimo a uma deflexão de 60±5% kJ |
Tolerância ± 10% kN |
Valor de referência
kPa
|
| 500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
| 600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
| 700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
| 1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
| 1000 x 2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
| 1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
| 1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
| 1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
| 1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
| 2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
| 2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
| 2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
| 3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
| 3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
| 3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
| 4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
| 4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Processo de Fabricação
Os parafusos pneumáticos Henger são fabricados de acordo com o processo de enrolamento de filamentos baseado em fios de poliamida fundidos a partir de vários compostos elastoméricos do tipo SBR, ou outros, mediante pedido.
Como funciona o guarda-chuva pneumático?
O guarda-chuva pneumático utiliza ar comprimido como meio tampão para absorver a energia de impacto do navio quando os dois navios estão próximos ou o navio está perto da doca,para que o navio possa evitar grandes perdas devido à colisãoAo mesmo tempo, o navio tem mais flexibilidade ao atracar.
Que tipos de guarda-chuvas pneumáticos podemos fornecer?
Tipo de corda: A cobertura da rede é tecida com corda de nylon e amarrada firmemente à bola.
Tipo de rede de borracha: uma almofada de borracha especial é amarrada à esfera, que pode ser livremente contraída ou esticada quando comprimida Adequada para embarcações de pequeno e médio porte.
Tipo de malha de pneus: vários pneus são amarrados à bola e as duas extremidades são amarradas a um anel de mosca especial que pode girar flexivelmente.
Perguntas frequentes
O que define a norma ISO 17357-1:2014?
Por que os airbags de lançamento de navio não são o mesmo que os Fenders Pneumáticos.
Contacto:echo-bai@hengergroup.com
+86 15053332502
