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Shanghai AA4C Auto Maintenance Equipment Co., Ltd.

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Cidade:shanghai

Província / Estado:shanghai

País / Região:china

Pessoa de contato:MrsRing Zuo

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China AA4C Equipamento de inspecção de veículos Chassis Dynamometer Dyno Testing Vehicle Test Line machine wholesale

AA4C Equipamento de inspecção de veículos Chassis Dynamometer Dyno Testing Vehicle Test Line machine

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Lugar de origem :Shanghai, China

Detalhes de empacotamento :Veículo do dinamômetro do chassi de AA4C o auto glissa pista do teste do veículo do verificador do d

Capacidade da fonte :10000 caixas/encadernam por Veículo do dinamômetro do chassi do ano AA4C o auto glissa o veículo s

Quantidade mínima de pedido :5 peças

Tipo :linha de ensaio

Voltagem :220V 380V

Potência :3.5KW

Modelos aplicáveis :Todos

Garantia :12 meses

Nome do produto :Linha de ensaio AA4C para veículos automóveis

Massa máxima de carga no eixo (kg) :10000kgs

Pênalti da roda aplicado (largura/largura) (mm) :700 ((largura) / 2700 ((largura)

Faixa de detecção (m/km) :± 15

Dimensões da placa de deslizamento lateral (mm) :500*850

Dimensões da instalação (mm) :2700*660*200

Termo do pagamento :T/T 30% de depósito

MOQ :1 conjunto

função :Faixa de ensaio do veículo

Cores :Negro

Porto :Xangai

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AA4C Equipamento de inspecção de veículos Chassis Dynamometer Dyno Testing Vehicle Test Line machine

AA4C Linha de ensaio de veículos de automóveis para veículos profissionais Veículo de ensaio de deslizamento lateral Veículo de ensaio de suspensão da estação de inspeção CTCH-10

Introdução

Teste de deslizamento lateral do veículo utilizado principalmente para medir a quantidade de deslizamento lateral causada pela camber da roda do carro e ângulo do dedo, esta máquina é
um dos equipamentos importantes de ensaio de desempenho de segurança de automóveis.
O provador de deslizamento lateral do veículo é utilizado principalmente para medir a quantidade de deslizamento lateral causada pela acção conjunta do ângulo de camber e
Ângulo do veículo. No processo de condução em linha reta, o momento de movimento da placa lateral é
É utilizado para medir a magnitude e a direcção da roda e julgar se o veículo inspeccionado está qualificado.
O equipamento mais importante para o teste de desempenho de segurança do automóvel.
A Comissão considera que a utilização de um sistema de medição de velocidades não é suficiente para determinar se o veículo tem de ser ajustado..

Características

Estrutura integrada, à prova de poeira, livre de manutenção
◆ Rolante de alta precisão, placa de deslizamento lateral flexível, tensão inicial em nível mínimo
◆ As placas de deslizamento lateral duplo podem ser escolhidas para deslizarem juntas, com erro sincrônico inferior a 0,04 mm e excelente repetibilidade
◆ As placas duplas de deslizamento lateral podem ser selecionadas para deslizar separadamente, com estrutura avançada e instalação simples
◆ A estrutura de deslizamento lateral único pode ser selecionada para satisfazer vários requisitos de ensaio
◆ O controlo do instrumento ou o controlo do instrumento LCD com ecrã táctil podem ser selecionados

◆ Pode ser equipado com um dispositivo de reinicialização rápida, que pode ser utilizado para a detecção de veículos de direcção com dois eixos dianteiros,
satisfazer os requisitos das normas nacionais mais recentes

Dupla ligação de placas laterais.

Estrutura integrada da placa de deslizamento lateral e do quadro de proteção.

Design da carroceria sem manutenção.

As dimensões das placas deslizantes ((1100*1000*2),

com placa de liberação ((1000*300*2).

Distância de detecção ((m/km): ± 15.

Percurso da roda aplicado: 700-2900.

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