Motorista (EV) Tester para duas rodas é especialmente concebido para inspecionar o freio
desempenho e valor da carga no eixo, bem como o velocímetro da motocicleta ou eléctrica
Combinado com o testador de força de travagem e o testador de carga sobre o eixo
Mecanismo de ensaio de pinças de rodas, testador de velocímetro e testador de alinhamento das rodas
(opcional - se precisar de testar o desvio da linha do centro das rodas dianteiras e traseiras de
É um equipamento avançado para inspecção técnica de segurança de motocicletas.
Centro, e também é amplamente utilizado na indústria de reparação de motocicletas
estão disponíveis por ligação externa a outros testadores, tais como Tester de emissões, Head
Tester de luz, Tester de nível de som, LED placa de sinal, etc. Ele também pode detectar o
velocidade máxima, desempenho de aceleração, aceleração excessiva e até máxima
torque quando utilizado pelos fabricantes de motocicletas

Principais características:
◆Adoptada toda a estrutura de soldagem de curvatura, com elevada resistência, sem necessidade
para parafusos de ancoragem e instalação conveniente
■ Estrutura modular, arranjo razoável e avançado (customizado de acordo com as necessidades do cliente)
A demanda do cliente).Fácil de aprender a operação do sistema
> Redutor de alta eficiência, motor, sensor, rolamento e outros componentes
são todos produtos de marca de alta qualidade, que obtiveram a certificação IS09001,
Pintura de revestimento de alta adesão para maior vida útil
O rolo adota a tecnologia de equilíbrio aerodinâmico do microfone.
Conversão de frequência AC para ajustar a velocidade, aumentar e diminuir rapidamente, e
O barulho é muito pequeno
◆O intervalo de medição da velocidade é amplo e a velocidade do ponto de ensaio é
com uma largura de 0,8 mm ou mais, mas não superior a 0,8 mm,
◆Equipado com um mecanismo de elevação pneumático para facilitar o acesso do veículo ao
O processo de controlo das pinças automáticas e pneumáticas para
operação suave e segura
◆O sensor de alta precisão e a elevada redondeza do rolo garantem a exatidão do
Resultado

Ponto de referência	Modelo
Modelo	CTJZMT-300B
Carga máxima do eixo (kg)	300
Distância do eixo (mm)	900 - 2800
Dimensão do ensaio (L'W*H)	3540 * 1130 * 280

Teste de força de travagem	Modelo
Diâmetro do rolo (mm)	2 - Φ180 X 300
Distância do eixo dos rolos (mm)	275
Intervalo de ensaio (N)	0 - 2000
Erro de indicação	± 3%
Coeficiente de adesão	> 0,85 ((D) / 0,6 ((H)
Potência do motor (kW)	1.5

Teste do velocímetro	Modelo
Diâmetro do rolo (mm)	2 - Φ176,6 x 300
Distância do eixo dos rolos (mm)	275
Distância de ensaio (km/h)	0 - 120
Erro de indicação	± 2%
Potência do motor (kW)	2.2
Método de elevação	Pneumático