TIPO ESPECIFICAÇÃO DO RECIPIENTE 1000KVA DO GERADOR:
| 1. ESPECIFICAÇÕES DE GEN-SET |
| 1,1 | Ajuste o modelo | PF-CC1000S |
| 1,2 | Apronte em 50HZ, 40℃ ambiental | 800KW 1000KVA |
| 1,3 | Apoio em 50HZ, 40℃ ambiental | 880KW 1100KVA |
| 1,4 | Saída avaliado do Gen-grupo | 230/400V 50Hz |
| 1,5 | Humidade relativa avaliado | ≤ 60% |
| 1,6 | Dimensão (L×W×H) | 6050×2435×2585 |
| 1,7 | Peso | 9400kg |
| 1,8 | Carga principal do consumo de combustível 100% | 220l/hr |
| 1,9 | Nível de ruído em 7 (normal/super) | 85dB |
| 1,10 | Estrutura do Gen-grupo | O Gen-grupo para adotar a estrutura integrative, motor é reparo no quadro básico de aço de grande resistência, anti instrumento da vibração entre o motor e o quadro básico, ventilador de refrigeração tenha o tampão, o armário de controle e o interruptor de proteção instalados no Gen-grupo |
| 1,11 | Sistema de controlo (opcional) | Painel de controle básico ou painel de controle avançado com automaticamente função da partida e a outra função |
| 2. ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR |
| 2,1 | Tipo do motor | Cummins |
| 2,2 | Modelo do motor | KTA38-G5 |
| 2,3 | Regulador/classe | Eletrônico |
| 2,4 | Cilindro NÃO. | 8 |
| 2,5 | Construção do motor | Vertical in-line |
| 2,6 | Teste padrão de pulverizador do combustível | injeção direta |
| 2,7 | Aspiração | Turbocharged |
| 2,8 | Modo refrigerando | Radiador de refrigeração (para encerrar a água) |
| 2,9 | Furo e curso | 160 x 190 milímetros |
| 2,10 | Relação de compressão | 13.6:1 |
| 2,11 | Deslocamento | 30,561 litros |
| 2,12 | Poder principal do motor em 1500rpm | 861KWm |
| 2,13 | Poder à espera do motor em 1500rpm | 947KWm |
| 2,14 | Modo da partida | 24V, elétrico |
| 2,15 | Capacidade da bateria | 2 X12 volts x 178 Ah |
| 2,16 | Começar/temperatura mínima | / |
| 2,17 | Lubrificando o consumo de petróleo | Lubrificando o consumo de combustível do consumo de petróleo menos de 10% |
| 2,18 | Capacidade do óleo de lubrificação | 153litres |
| 2,19 | Capacidade do líquido refrigerante – radiador e motor (40℃) | 149 litros |
| 2,20 | Temp da exaustão – prima da carga máxima | 438°C |
| 2,21 | Fluxo do gás de exaustão – prima da carga máxima | ³ /min de 200m |
| 2,22 | Esgote a pressão traseira de gás máxima | kPa 3,0 |
| 2,23 | Fluxo de ar – radiador (40℃ ambientais) | / |
| 2,24 | Cabeça do fã do empurrador (permissão) do canal 40℃ | / |
| 2,25 | Entrada de ar – prima da carga máxima do motor | ³ /min de 75m |
| 2,26 | Temp padrão da entrada de ar | 25℃ |
| 2,27 | Tipo do combustível | #0 diesel (temperatura natural) |
| 2,28 | Sistema do filtro | Adote o óleo de lubrificação, o filtro de combustível e o filtro de ar variáveis inteiros |
| 2,29 | Sistema de exaustão | Adote o silenciador industrial da eficiência elevada e foles flexíveis |
| 2,30 | Derating do motor – altura | / |
| 2,31 | Derating do motor – temperatura | / |
| 3. ESPECIFICAÇÕES DE ALTENATOR |
| 3,1 | Modelo do alternador | STAMFORD/LVI634E |
| 3,2 | Tipo do alternador | A.C. Synchronous |
| 3,3 | Tensão avaliado | 230/400V |
| 3,4 | Frequência avaliado | 50HZ |
| 3,5 | Velocidade avaliado | 1500 RPM |
| 3,6 | Modo do regulamento de tensão | Automóvel |
| 3,7 | Regulamento de tensão do alternador | ±0.5% |
| 3,8 | Modo de excitação | Auto sem escova que excita |
| 3,9 | Fator de poder | 0,8 (retardamento) |
| 3,10 | Fase & fios | 3 fios da fase 12 |
| 3,11 | Moeda avaliado | 1443.4A |
| 3,12 | Eficiência | 0,942 |
| 3,13 | Classe da isolação | H |
| 3,14 | Classe da proteção | IP21 |
| 3,15 | Única etapa da carga a NFPA110 | 100% |
| 3,16 | Padrões | IEC34-1 |
| 3,17 | Temperatura ambiental máxima | 40℃ |
| 3,18 | Temperatura ambiental mínima | - 20℃ |
| 3,19 | Altura máxima | 1000m |
| 3,20 | Peso | 2260Kg |
Motor diesel industrial do tipo resistente da classe do mundo:
a) Tamanho compacto
b) Começo econômico e fácil no tempo frio
2) Alternador de tipo-Stamford da classe do mundo:
a) O sistema opcional do gerador de ímã permanente (PMG) fornece
excitação constante sob todas as circunstâncias
b) Paralelização fácil com canos principais ou outros geradores, 2/3 de passo padrão
o enrolamento evita correntes neutras excessivas
c) Rotores dinamicamente equilibrados com selar-para rolamentos de esferas da vida e
única construção
d) Sistema da isolação da classe “H”
e) Vasta gama de adaptadores da flange e de acoplamentos do disco
f) Conforma-se a todos os padrões industriais e marinhos principais
Características e benefícios
- Firmemente estrutura, projeto excelente e ofício
- Sistema de refrigeração excelente, desempenho seguro sob as circunstâncias as mais ásperas (temperatura ambiental até 40℃ e alturas até 1000m)
- a capacidade Auto-diagnóstica simplifica a pesquisa de defeitos
- A exposição do LCD mostra o estado de sistema e a informação da instalação
- O regulador de tensão automática protege sua eletrônica sensível da distorção de harmônico e da qualidade instável do poder
- Tipo à prova de som: Muito bastante running-75dB (A) em 23ft (7m) na carga normal.
- Silencioso incluido para a tranquilidade adicionada
- Porta direta acessível do serviço e de serviço do lado da fácil-trava da manutenção
Interruptor ATS-automático de transferência, quando a falha da fonte de alimentação da cidade, o genset estará correndo automaticamente dentro de poucos minutos.
Nosso ATS normal é bulit para dentro, mas fora do ATS a caixa é opcional.
Vantagens:
. Uma equipe forte do R&D com seleção rigorosa e trainning
. Diversas experiências dos anos em desinging e em fabricar grupos de gerador diesel.
. Boa reputação para a qualidade segura e o preço razoável
. Linha de produção avançada com trabalhadores qualificados
As vendas prometem:
. Nossa empresa fornece uma linha completa de produtos brandnew e de alta qualidade que são testados restritamente antes da expedição
. A garantia da qualidade é de acordo com nossas circunstâncias padrão: Um ano ou 1000 horas de corrida
Se tenha quaisquer perguntas, contacte-nos por favor. Seu inquérito seria apreciado.
TIPO FOTO DO RECIPIENTE DO GERADOR:
