Válvula de escape de alta velocidade do uso marinho (válvula da pressão/vácuo para o tanque de óleo da carga)

A válvula de escape de alta velocidade (válvula da pressão/vácuo para o tanque de óleo da carga) usa-se geralmente pelo sistema do relevo do petroleiro de óleo e de petroleiro químico, de acordo com os regulamentos atuais; OMI e IBC.
ISO15364: padrões dos navios e da válvula de Marine Technology Pressure /Vacuum para o tanque de carga e a publicação do OMI. A circular MSC/Circ.1009 fornece padrões para o projeto, a fabricação, experimentando e mantendo a válvula de escape de alta velocidade.
Recentemente, o projeto de navio & os institutos de pesquisa e os armadores pedem usando a válvula de escape de alta velocidade que com de alta qualidade, porque o sistema do relevo usado para o petroleiro de óleo e o petroleiro químico é mais importante para a segurança do navio. Não é único para assegurar com segurança do tanque de óleo da carga, não evita a sobrepressão ou de baixa pressão; mas igualmente para controlar o fogo, o perigoso da explosão e a liberação do gás nocivo. Igualmente paga mais atenção em sua exequibilidade; forneça a válvula de escape de alta velocidade a mais segura um bom preço.
A válvula de escape de alta velocidade marinha aseismatic do ISO é o produto direito que se encontra às procuras acima do projeto de navio & os institutos de pesquisa e os armadores.
Muda o método de projeto da válvula; certifique-se que a válvula está ajustada selada quando for fechado. (Observação: a válvula de escape de alta velocidade tradicional está no selo do contato quando for fechado). A experiência prova que a válvula abrirá quando a pressão dos alcances do sistema à pressão ajustada; a haste de válvula for levantada ou deixada cair quando a pressão que aumenta ou que cai. A haste levantado nunca completamente e rachado quando ele sob a pressão de trabalho máxima (menos do que 25kPa).
A válvula será vibrada nunca quando o navio se mover, porque a válvula está ajustada selada quando for fechado. É a melhor escolha para liberar o gás da mistura do tanque.
O tipo da gravidade da válvula de escape de alta velocidade do ISO é sua especificação básica. Pode reduzir a gravidade e aumentar a força magnética para fazê-la transforma-se a gravidade e o tipo magnético. O diferencial de pressão aumentos depois que a força magnética é aumentada. Em linhas gerais, o projeto de navio & os institutos de pesquisa e os armadores escolherão o tipo tradicional da gravidade da válvula de escape de alta velocidade para sua segurança.

Quando os navios de carga líquidos precisarem de carregar os bens da classe do óxido do propileno, com a válvula de escape de alta velocidade de DF-ISO. Os materiais de fabricação da válvula para 304, 304L, 316L qualidade de aço inoxidável, pressão de abertura da válvula de pressão são ajustados geralmente na válvula de vácuo 60KPa e o tipo de CF-ISO é equivalente à carta a abaixo.

diagrama de 7,1 estruturas da válvula de escape de alta velocidade de DF-ISO

7,2 seleção e instalação da válvula de escape de alta velocidade de DF-ISO

Usado geralmente para navios de carga líquidos, a classe levando do óxido do propileno pode carregar produtos químicos ordinários. Consequentemente, cada tanque de carga deve ser equipado com a válvula do escape de alta velocidade de CF-ISO, e de DF-ISO, e o seu método da instalação como mostrado abaixo. Quando a carga da classe do óxido do propileno do navio de bens, contanto que a válvula da CF-ISO-pressão estiver forçada para se fechar puder o contrário, tal como a carga de produtos químicos ordinários, abre simplesmente o dispositivo cortado forçado. Antes de carregar e de descarregar seja as exigências operacionais da verificação de elevador da válvula. Inspeção, você deve igualmente verificar a válvula de pressão e a válvula de vácuo das duas válvulas, o papel do seguro mútuo, bucause o uso de duas de duas válvulas pode impedir a perda da sobrepressão e de pressão da posse da carga. De acordo com a escala do fluxo do tipo pressão do DF/válvula de vácuo pode ser instalada (que inclui DN125) em seguinte tubo da ventilação DN125, a flange da conexão é opcional pelo usuário.

curva de 7,3 pressões da válvula de escape de alta velocidade de DF-ISO

7,4 tipos e parâmetros principais da válvula de escape de alta velocidade de DF-ISO