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Auto medidor do tacômetro multifuncional da tela do dobro de Hud OBD2 do carro do calibre Do916

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Cidade:wenzhou
Província / Estado:zhejiang
País / Região:china
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Auto medidor do tacômetro multifuncional da tela do dobro de Hud OBD2 do carro do calibre Do916

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Number modelo :DO916OBDII
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :PCes 1
Termos do pagamento :, MoneyGram, PAYPAL, T/T
Capacidade da fonte :1000 PCes pelo mês
Prazo de entrega :Em 7days
Detalhes de empacotamento :Caixa de cor de SINCOTECH
Nome do produto :calibres de carro digitais
Aplicação :Todo o veículo 12v
Tensão de funcionamento :C.C. 9V-16V
Tamanho da tela :2,5 polegadas
Material :ABS
Exposição :Exposição de cristal líquida do LCD
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Do tacômetro multifuncional da tela do dobro de Hud OBD2 do carro do calibre da tecnologia Do916 OBDII de Sinco auto medidor

    
Exposição da função①:RPM, velocidade, temperatura da água, temperatura de óleo, impulsoTamanho da tela:3,5 polegadas
Exposição da função②:Temperatura de exaustão, pressão de óleo, tensão, ar-carburanteTipo:Multifunction
R.P.M:10000MAXFabricante Part Number:

DO916OBDII

Tensão de funcionamento:9V-16VTipo:

TECNOLOGIA DE SINCO

Aplicação:Todo o veículo 12vGarantia:12 meses
País/região de fabricação:ChinaUPC:

Não se aplica

 

 

DO916OBDII
Exposição da função principal:
1. Velocidade
2. Tacho
3. Temp de água.
4. Pressão absoluta do coletor de admissão (MAPA)
5. Temperatura do ar da entrada (IAT)
6. Fluxo de ar Rate From MAF (MAF)
7. Posição do pedal
8. Carga do motor
9. Ângulo do avanço da ignição
10. Tensão
11. ODO
12. TRIPA
13. TRIPB
14. Tempo total
 
 
 
Auto medidor do tacômetro multifuncional da tela do dobro de Hud OBD2 do carro do calibre Do916
Auto medidor do tacômetro multifuncional da tela do dobro de Hud OBD2 do carro do calibre Do916
O OBD é a abreviatura do diagnóstico a bordo no inglês, e traduzido “no sistema diagnóstico a bordo” no chinês. Monitores deste sistema o estado de corrida do motor e o estado de trabalho do sistema do tratamento posterior da exaustão a qualquer hora. Uma vez que encontra uma situação que possa fazer com que a emissão exceda o padrão, emitirá imediatamente um aviso.

A diferença entre OBD-II e todos os sistemas diagnósticos a bordo precedentes é que tem a emissão restrita que visa, e sua função substancial é monitorar as emissões do veículo monitorando os sistemas de controlo do poder e da emissão do veículo. Quando o poder do veículo ou o sistema de controlo da emissão falham, que pode causar o monóxido de carbono (CO), os hidrocarbonetos (HC), os óxidos de nitrogênio (NOx) ou abastecer a poluição evaporativa para exceder o padrão ajustado, a luz da falha iluminará para advertir.

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