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Impulso flexível que submete para trás para o armazenamento frio da fábrica de China
Sem precisar de retardar a rotação do produto ou de alongar tempos de manipulação, as cremalheiras da pálete do impulso-para trás são o método perfeito para organizar seu armazém. Comparado a uns mais baixos sistemas da seletividade, tais como o racking do cinema ao ar livre, o racking da pálete do impulso-para trás permite que as facilidades armazenem mais páletes ao manter mais caras da picareta.
Um sistema da cremalheira do impulso-para trás pode dar a até 90% mais espaço de armazenamento do que cremalheiras selecionadas convencionais. Você deve antecipar um aumento de preços para cremalheiras da pálete do impulso-para trás com um aumento no armazenamento de até 90%. Contudo, muitos gerentes do armazém acreditam que ao longo do tempo, investir no racking do impulso-para trás é rentável.
Nome | Empurre para trás a cremalheira | Material | Aço |
Níveis da prateleira | 2~15 séries pela unidade arquivando | Cor | (Código de RAL) verde, alaranjado, azul, amarelo, etc. |
Altura ereta do quadro | 2500mm~15000mm | Capacidade de peso | 500~3000kg pelo nível |
Largura de feixe | 1000mm~3900mm | Profundidade | 700mm~1500mm |
Revestimento | O pó da cola Epoxy revestiu para a prevenção de corrosão | ||
Uso | Armazenamento das cargas | ||
Pacote | Filme de estiramento plástico, papel ondulado, caixas, barras de madeira, caixas, e tiras de metal, etc. | ||
Acessórios | Parafusos e porcas, protetores eretos, plataformas, etc. | ||
Certificação | RMI/AS4084-2012 /CE/ ISO9001 | ||
Prazo de entrega | 7~25 dias conforme a quantidade da ordem | ||
Monte & a instalação | As instruções de conjunto detalhadas estão disponíveis |
Como empurre o trabalho para trás do tormento?
As páletes são mantidas em sistemas da cremalheira da pálete do impulso-para trás nos carros rodados que descansam em trilhas. Porque estes sistemas confiam na gravidade, os trilhos são enviesados um tanto na direção da extremidade de carregamento e de descarregamento da cremalheira. Os motoristas da empilhadeira podem agora pôr páletes nos carros e então empurrá-los afastado quando a pálete seguinte for carregada.
Ser da pálete descarregou saques como um freio para as páletes atrás dele durante o descarregamento. A pálete que era atrás da pálete suprimida agora estabelecer-se-&z na cara da picareta para descarregar.
Vantagens do impulso que submetem para trás
* ofereça uma utilização mais eficiente do espaço da pálete do que a maioria de sistemas do armazenamento.
* comparado aos sistemas da cremalheira do cinema ao ar livre, minimiza o impacto honeycombing.
* a capacidade armazenar SKUs adicional.
* trabalhe economias porque os operadores da empilhadeira não têm que remover a obstrução-causa de páletes.
* com o projeto do único-corredor, você pode tirar proveito do maior espaço da cremalheira do armazenamento.
* a carga de pálete e o descarregamento são simples e rápidos.
* cada pista usa LIFO, contudo com a arquitetura direita, o FIFO pode facilmente ser executado.
* os carros podem rolar lisamente devido a suas grandes, rodas revestidas.
* rolamentos selados que exigem pouca manutenção.
* carros adaptávens da pálete que cor-são codificados tipicamente.
* pilha do carro com perfil baixo para a altura máxima do armazenamento.
* evitando a necessidade para que as empilhadeiras entrem na cremalheira, dano da cremalheira são evitadas.
10 coisas a saber sobre o impulso que submete para trás
1. A maioria de operadores da empilhadeira pensa que o impulso-para trás é mais simples se usar do que a cremalheira regular. O sistema da cremalheira exige normalmente 4 horas para compreender inteiramente.
2. Dano ereto é reduzido desde que as empilhadeiras nunca incorporam um mecanismo do impulso-para trás.
3. Os corredores do impulso-para trás frequentemente apenas precisam de ser ′ de 6 ′ mais largo do que a exigência mínima do corredor especificada pelo fabricante.
4. À excecpção das verificações de segurança rotineiras da cremalheira da pálete, o impulso-para trás exige pouco a nenhuma manutenção.
5. O contrapeso, alcance, alcance profundo, alcance do balanço, e aperta mesmo caminhões de empilhadeira é tudo compatível com impulso-para trás.
6. O projeto típico permite uma capacidade de 3000 libras pela posição da pálete, embora possam ser feitos para guardar mais peso.
7. As páletes padrão da GMA são o tipo o mais típico de pálete usado em sistemas do impulso-para trás, embora outros tipos de páletes possam igualmente ser usados com um impulso-para trás.
8. O impulso-para trás exige frequentemente 6 a 8 polegadas mais altura do que a seleção convencional.
9. Para aperfeiçoar o espaço, o impulso-para trás é utilizado frequentemente conjuntamente com o cinema ao ar livre.
10. Salvo indicação em contrário, a cremalheira estrutural é usada na maioria de sistemas da cremalheira do impulso-para trás nos E.U.
Empurre para trás a segurança da cremalheira
* carga segura
Sempre lugar a primeira pálete em uma pista no carro o mais alto da cremalheira que é acessível. Levantar a pálete uma polegada acima do footplate é recomendado pelo menos. Ao carregar e ao descarregar, a pálete deve permanecer ao nível. Faça que a pálete está centrada no carro quando for ajustada e não encontrada na placa de impulso. A pista de armazenamento é enchida quando a placa de impulso é já não discernível.
* descarregamento seguro
A empilhadeira é o único freio usou-se quando removendo uma pálete da cremalheira quando empregar um mecanismo do impulso-para trás, e este é a diretriz a mais crucial a recordar. Cada outra pálete nas corrediças da cremalheira para a frente como a empilhadeira toma a pálete dianteira da pista. Em consequência, a empilhadeira está parando as páletes restantes.
As páletes restantes poderiam mover-se para a frente com demasiada velocidade e queda ou queda se a empilhadeira afasta demasiado rapidamente. O efeito eventual podia variar da carga que está sendo destruída a, mesmo mais mau, os pessoais que são dano.
* manutenção
Os sistemas da cremalheira da pálete do impulso-para trás exigem pouco a nenhuma manutenção, embora nós recomendemos sempre inspeçãos regulares de condução da segurança em seu racking para se certificar que é completamente seguro. Ao conduzir a inspeção, pague a muita atenção a todos os quadros quebrados, âncoras fracas, carros danificados, ou a outros artigos que parecem fora do lugar.
FAQ
►Que são os benefícios e os inconvenientes da cremalheira da pálete do impulso-para trás?
Benefício do racking da pálete do impulso-para trás o grande é sua capacidade fornecer a seletividade (acesso às várias páletes/SKUs) e a densidade do armazenamento guardando páletes numerosas pelo lugar. A cremalheira da pálete do impulso-para trás cresceu rapidamente na popularidade nos armazéns sobre o passado poucas décadas devido a sua característica.
►Como posso eu dizer se uma cremalheira do impulso-para trás é a melhor opção para meu armazém?
Os sistemas da cremalheira da pálete do impulso-para trás são seridos melhor para armazéns com grande armazenamento do volume do produto, baixa densidade da pálete por SKU, e taxas de retorno altas. Não trabalharão em cada armazém, embora. É sempre aconselhável falar com um perito da cremalheira da pálete que possa avaliar suas exigências e oferecer as sugestões em que o sistema seria o mais eficaz para sua aplicação.
►Pode você personalizar uma cremalheira da pálete do impulso-para trás?
Há, de fato, os sistemas especializados da cremalheira da pálete do impulso-para trás que podem ser usados para costurar mais um sistema já especialmente desenvolvido a determinados usos. As páletes especializadas, tais como as páletes extra longos e extra-largas e as páletes que não são fortes bastante se apoiar, podem ser acomodadas por sistemas do impulso-para trás. Neste último caso, os carros do impulso-para trás têm os apoios completos da malha instalados para adicionar uma área mais de superfície.