Wuxi Wondery Industry Equipment Co., Ltd
Vantagens: Mais de 10 anos de experiência no equipamento industrial; Equipamento e tecnologia de processamento avançado; Suporte laboral para pre-vendas e pós-venda completos; Uma equipe dos
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A fornalha de lareira do vagão é usada principalmente para o tratamento térmico das peças de metal.
Parâmetros técnicos principais
| Não. | Artigo | Parâmetros técnicos |
| 1 | Poder avaliado | 220kW+5% (1-100%) ajustável |
| 2 | Fonte de alimentação | 380V, 3P, 50Hz |
| 3 | Temperatura avaliado | 1100℃ |
| 4 | Velocidade de aumentação da temperatura vazia da fornalha | ≤2h |
| 5 | Zona de controle | 2 zonas |
| 6 | Tamanho de trabalho eficaz | 1850×1250×1850mm (L, W, H) |
| 7 | Tamanho da lareira | 2050×1450×1950mm (L, W, H) |
| 8 | Conexão do elemento de aquecimento | Y |
| 9 | Uniformidade da temperatura | ±10℃ |
| 10 | Precisão de controle do instrumento | ±2℃ |
| 11 | Consumo de potência vazio da fornalha | ≤18% |
| 12 | Método de controle da temperatura | SCR, regulador do PID, controlador de temperatura de Guolong, registrador sem papel da temperatura, alarme de temperatura excessiva |
| 13 | elevação da temperatura de superfície da fornalha | temperatura ambiente de <45℃+ |
| 14 | Material do elemento de aquecimento | 0Cr27AL7Mo2 (tira) aquecimento de 5 paredes |
| 15 | Placa de cara do vagão | Ni7N |
| 16 | Método de carga | Produto carregado no vagão, e então em movimentos do vagão na fornalha |
| 17 | Forro de fornalha | Estrutura refratária de alta temperatura da fibra |
| 18 | Método da abertura da porta da fornalha | Grua elétrica de 2 toneladas do up-down elétrico Selagem elétrica do pushrod |
| 19 | Método do vagão in/out | Redutor cycloidal da roda do pino 3KW |
Introdução estrutural
A fornalha de lareira do vagão é compreendida principalmente do sistema do corpo, do forro, da fornalha da porta e da porta do up-down da fornalha,
vagão, elemento de aquecimento, e sistema de controlo da temperatura.
corpo da fornalha
A construção de aço do corpo da fornalha da fornalha inferior do carro é feita das placas de aço secionais de aço e de 3mm de 10-12mm.
A coluna lateral e as colunas traseiras são feitas do aço secional, e reforçadas com os bracings de aço secionais. A parede externo
do carro a fornalha inferior é pintada com 2 camadas de primeiras demão, e 2 camadas de pintura de revestimento. A parte fundamental da fornalha inferior do carro é pintada
com pintura resistente ao calor.
1) A fornalha inferior do carro da lareira do vagão da eficiência elevada tem um escudo de placas de aço soldadas e do aço secional.
A estrutura é do material grosso.
2) O forro da parede da lareira é uma estrutura da todo-fibra, salvar aproximadamente 60% do consumo de potência comparado com
a lareira tradicional do tijolo.
3) Componentes de aquecimento: fios e tiras de alta temperatura da liga da resistência.
4) De baixo nível de ruído, energia-amizade, e desempenho estável.
5) Projeto avançado do CAD.
6) Anos de experiências no processo do tratamento térmico.
Nome: Tipo armário de GGD de controle elétrico
Tipo: CHINT, SIEMENS, Schneider, Omron, etc.
Original: China, Alemanha, francês, Japão, etc.
