Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd

Anos do fabricante 10+ dos vagões de estrada de ferro de China

Manufacturer from China
Fornecedor verificado
4 Anos
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O baixo ar lateral tomado partido do carro da descarga do reator aberto que derruba a carga AAR do cilindro 60t aprovou

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Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd
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Cidade:tongling
Província / Estado:anhui
País / Região:china
Pessoa de contato:MsZhang
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O baixo ar lateral tomado partido do carro da descarga do reator aberto que derruba a carga AAR do cilindro 60t aprovou

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Number modelo :KF60
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :Negociável
Termos do pagamento :T/T, L/C
Capacidade da fonte :1000 grupos pelo ano
Prazo de entrega :3-6 meses
Detalhes de empacotamento :Embalagem Nude com base de apoio e com proteção anticolisão
Nome :Baixo ar aberto tomado partido do carro do reator da descarga do lado do vagão que derruba o cilindr
Aplicação :Reator do transporte, minério, carvão, escória de aço, materiais de construção
Calibre da estrada de ferro :1435 milímetros
Peso útil :60 toneladas
Peso de tara :33,5 toneladas
Tipo do vagão :Vagão de H2E
Acoplador :Aço da categoria C de No.13B
Velocidade de projeto :50 km/h
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Baixo ar aberto tomado partido do carro do reator da descarga do lado do vagão que derruba o cilindro 60 toneladas

 
Introdução de Breif:
KF60 baixo tomou partido carro aberto do reator da descarga do lado do vagão, é um do carro de trilho especial que combina o lado do ar que despeja a estrutura aberta do equipamento e do vagão do baixo lado da estrada de ferro. É apropriado para as fábricas, as minas e os outros departamentos equipados com o equipamento de carregamento mecanizado para o transporte da estrada de ferro, realizar rápido descarregando os bens. É cabido com as baixas paredes laterais e projetado especialmente transportar bens maiorias pesados com proporção grande, tal como o reator, a pedra esmagada, a escória de aço, os materiais de construção e etc.
 
KF60 baixo tomou partido lado aberto do vagão o carro do reator que da descarga é equipado com as duas categorias areja a derrubada dos cilindros em ambos os lados da parede. Permite o vagão aberto poderia ser levantado a ambos os lados para despejar o reator e para esvaziar rapidamente o vagão.
   
KF60 baixo tomou partido lado aberto o carro do reator que da descarga é composto do corpo do vagão, cilindros tiping do vagão do ar, bichos-papão, sistema de freio, amortecedor do acoplador e tem as características da operação descarregando, fácil derrubando, rápida estável, eficiência alta do transporte, seguro e seguro.
 
Parâmetros técnicos principais:

Nome

Baixo ar aberto tomado partido do carro do reator da descarga do lado do vagão que derruba o cilindro 60 toneladas

Aplicação Reator do transporte, minério, carvão, escória de aço, materiais de construção pela estrada de ferro
Carga 60t
Peso de tara ≤33.5 t
Capacidade 27 m3
Carga do eixo 15t
Calibre 1435mm
Tipo do acoplador Aço da categoria C de #13B
Altura do centro do acoplador (vazia) 880 milímetros
Comprimento 13652 milímetros
Tipo do vagão Vagão de H2E
Distância fixa do eixo 1750mm
Diâmetro de roda 840mm
Método da carga Carga superior, descarregamento de derrubada pneumático de dois lados
Parede lateral que derruba o grau 45°
Curso do cilindro do ar 598 milímetros (categoria I); 623 milímetros (categoria II)
Força de impulso do cilindro do ar (5 vagabundos) 22,8 toneladas (categoria I); 13,1 toneladas (categoria II)
Método do freio Freio de ar
Distância do freio ≤1400 m
Relação do freio 7,8
Velocidade de corrida máxima 50 km/h
Raio mínimo 145m
Tempo 25 anos
Calibre de limite Cumpra com cumprem o calibre ‘conservado em estoque’ do rolamento de estrada de ferro do calibre padrão de GB146 1-83


Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteção anticolisão.
O projeto de embalagem da exportação do detalhe será capacidade do transporte do porto conforme o destino projetado e condição do transporte do destino.
 O baixo ar lateral tomado partido do carro da descarga do reator aberto que derruba a carga AAR do cilindro 60t aprovou


Teste lateral da descarga:
O baixo ar lateral tomado partido do carro da descarga do reator aberto que derruba a carga AAR do cilindro 60t aprovou
 FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos vagões de estrada de ferro diretamente.
 
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.
 
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
 
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de fabricação; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.
 
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.

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