MVII calibre pequeno do cabo da linha ferroviária 1067mm da curva do vagão radial do caminhão da direção do auto

MVII calibre pequeno do cabo da linha ferroviária 1067mm da curva do vagão radial do caminhão da Auto-direção

Introdução de Breif:

O vagão da direção do auto MVII é projetado com base em sul - tecnologia africana do vagão da auto-direção e tem a aplicação satisfatória em Taiwan.

O auto que dirige bichos-papão radiais pode reduzir o desgaste da flange de roda e a força lateral, reduzir o consumo de combustível de locomotivas, reduzir-se correr o ruído e a poluição ambiental ao assegurar a suficiente estabilidade linear. São especialmente apropriados para as exigências da operação de veículos de alta velocidade e resistentes em linhas pequenas da curva do raio, e têm o grande significado técnico e econômico.

O vagão da direção do auto é guiado pela força do rastejamento entre a roda e o trilho. Quando o vagão entra na curva, a força do rastejamento gerada entre a roda e o trilho faz a roda “automaticamente” incorporar a posição radial da curva. O mecanismo de guiamento do auto permite o deslocamento radial ou octogonal da roda, mas o deslocamento rhombic dos limites, assegurando assim a suficiente estabilidade do movimento linear do vagão, obtendo a curva excelente que passa o desempenho, reduzindo o desgaste da flange e a força lateral, e minimizando o custo de manutenção da roda e da especificação.

O vagão da direção do auto é um vagão do carro de frete da parte do aço de molde três. O quadro lateral é ficado situado no quadro secundário através da mola de borracha, e o quadro secundário é conectado com a haste de laço diagonal para formar o mecanismo de guiamento do auto do vagão. O vagão é composto principalmente de rodas, rolando carregando dispositivos, quadros de lado, ralos, dispositivos centrais da suspensão, dispositivos de travagem da fundação, os rolamentos de lado do contato constante da base e os dispositivos de guiamento elásticos do auto.

Parâmetros técnicos principais:

Imagem de configuração do detalhe:

Auto que dirige o quadro auxilary:

Oficina do conjunto dos bichos-papão de Tieke:

Bichos-papão pacote e transporte:

2 grupos/pálete de aço, apropriada para a empilhadeira que carrega e que descarrega.

FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos bichos-papão do vagão de estrada de ferro diretamente.

Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer bichos-papão personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.

Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar bichos-papão do vagão de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.

Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões e em bichos-papão de fabricação de estrada de ferro; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.

Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.