Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd
Anos do fabricante 10+ dos vagões de estrada de ferro de China
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Breve introdução:
O vagão de descarga de carvão KMF72 é atualizado no modelo de vagão de funil de carvão KM70, adicionando um sistema de descarga de controle de ar.O mesmo trem de vagões de carvão poderia ser descarregado ao mesmo tempo.
Os carvões são carregados no vagão pela parte superior aberta e descarregados das quatro escotilhas de descarga inferiores.Para garantir a segurança de condução e não afetar o sistema de freio a ar original, uma tubulação de trem independente é instalada para fornecer ar ao dispositivo de descarga de controle de ar.O mecanismo de abertura da porta na parte inferior da tremonha é controlado pelo dispositivo de controle de ar para abrir e fechar as portas inferiores, realizar a descarga de carvões automaticamente e a descarga síncrona de todo o trem.
A fonte de ar de descarga pode ser da locomotiva ou do suprimento de ar terrestre.Um comprimento apropriado ou conjunto de mangueira de freio trançado é instalado na extremidade do vagão para conectar com o suprimento de ar.
O vagão da tremonha de descarga de ar é composto por estrutura inferior, portas inferiores, mecanismo de abertura e fechamento da porta inferior, dispositivo de tubulação de controle de ar, bogie, dispositivo de frenagem e dispositivo de engrenagem de tração do acoplador.As portas de descarga são colocadas em ambos os lados da parte inferior do veículo e existem 4 escotilhas de descarga, que podem ser descarregadas rapidamente por controle aéreo ou manual.A estrutura inferior e as portas inferiores são todas de estrutura de aço soldada.Adota bogies de fundição K6, válvula de controle de freio a ar tipo 120, freio de mão tipo NSW, acoplador No. 17 e engrenagem de tração MT-2.
Principais parâmetros técnicos:
| Nome | Vagão ferroviário de descarga aérea de carvão com quatro escotilhas de descarga inferior |
| Inscrição | Transporte de carvão a granel por ferrovia |
| Carga de pagamento | 72t |
| Peso da tara | 24,7 toneladas |
| Capacidade | 77 m3 |
| Carga do eixo | 25t |
| Medidor | 1435mm |
| Tipo de acoplador | Acoplador nº 17 e engrenagem de calado MT-2 |
| Altura central do acoplador (vazio) | 880 milímetros |
| Comprimento | 14300 milímetros |
| Tipo de bogie | K6 bogie de aço de fundição de três peças grandes |
| Distância do eixo fixo | 1830 mm |
| Diâmetro da roda | 840 mm |
| Método de carregamento | Carga superior, descarga inferior e lateral |
| Número de escotilhas de descarga | 4 |
| Método de freio | Freio a ar |
| Distância do freio | ≤1400 m |
| Relação de freio | 7,8 |
| Tipo de transmissão | Transmissão de dois estágios e mecanismo de trava superior |
| Máx.velocidade de corrida | 120 km/h |
| Raio mínimo | 145m |
| Vida útil | 25 anos |
| Medidor de limite | Cumprir com GB146 1-83 'medidor de material circulante ferroviário de bitola padrão' |
Pacote e entrega:
Pack nude com base de apoio e proteção anticolisão.
O design detalhado da embalagem de exportação será projetado de acordo com a capacidade de elevação do porto de destino e a condição de transporte de destino.
PERGUNTAS FREQUENTES:
Q1: você é uma empresa comercial ou uma fábrica?
R: somos diretamente uma fábrica e fabricamos e exportamos vagões ferroviários diretamente.
P2: você tem capacidade de design para fornecer veículos ferroviários personalizados?
R: Sim, temos uma equipe técnica profissional e estamos familiarizados com os padrões ferroviários internacionais como UIC, AAR, EN e podemos fornecer equipamentos ferroviários de acordo com os requisitos do cliente.
Q3: a bitola ferroviária chinesa é de 1435mm, mas a bitola do nosso país é de 1000mm, isso será um problema para você?
R: Claro que não, podemos projetar vagões ferroviários de diferentes bitolas como 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou outras bitolas ferroviárias exigidas.
Q4: Por que devo escolher você, em comparação com seus concorrentes?
R: a Tieke Railway foi transformada de fábrica de vagões pertencente à Chinese Railway em 2016 e a empresa tem mais de 10 anos de experiência na fabricação de vagões ferroviários;Agora, como a Tieke Railway é uma empresa privada e adota estratégias modernas de gestão de mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atenciosos e nosso custo é mais controlável.
Q5: O que devo fornecer para obter uma cotação de você?
R: você pode enviar sua pergunta com desenhos detalhados, fotos do produto, parâmetros técnicos detalhados ou descrição do requisito.Uma entrada de requisitos completa é muito importante para fornecermos uma cotação precisa para você.