Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd

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O coxim ergonômico do assento do passageiro urbano do trilho fixou de aço inoxidável

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Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd
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Cidade:tongling
Província / Estado:anhui
País / Região:china
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O coxim ergonômico do assento do passageiro urbano do trilho fixou de aço inoxidável

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Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :Negociável
Termos do pagamento :L/C, T/T
Capacidade da fonte :10000 grupos pelo mês
Prazo de entrega :1 mês
Detalhes de empacotamento :Caixas da caixa
Nome :Espaldar fixo Seat do coxim ergonômico urbano do assento do passageiro do trilho
Aplicação :Os trilhos urbanos assentam
Material da estrutura :De aço inoxidável
Enchimentos do coxim :Material reencadernado alto da almofada de espuma do poliuretano
Tampa dos coxins :Chama - tela de matéria têxtil retardadora
Handrest :Dois para dois lados, um para o meio
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Espaldar fixo Seat do coxim ergonômico urbano do assento do passageiro do trilho

 

Breve introdução

Este assento urbano do trilho é um tipo fixo assento do passageiro com uma estrutura simples, uma instalação de pouco peso do projeto, a conveniente e a estável, e o material cumpre as exigências do fogo da estrada de ferro e da chama - desempenho retardador. É apropriado para automóveis de passageiros gerais da estrada de ferro e trens interurbanos.

 

Parâmetros técnicos principais:

Nome do produto Espaldar fixo Seat do coxim ergonômico urbano do assento do passageiro do trilho
Aplicação Os trilhos urbanos assentam
Material da estrutura De aço inoxidável
Enchimentos do coxim Material reencadernado alto da almofada de espuma do poliuretano
Tampa dos coxins Chama - tela de matéria têxtil retardadora
Handrest Dois para dois lados, um para o meio
Largura dos assentos 920mm
Altura da cara de Seat 440mm
Profundidade de Seat 400mm

 

Estruturas principais:

O assento fixo do espaldar consiste principalmente em um quadro, em um coxim do espaldar, em um coxim de assento, em um suporte, etc. traseiros. O esqueleto do espaldar adota geralmente dois tipos de materiais, um é fibra de vidro e o outro é de aço inoxidável. O esqueleto carrega principalmente a força traseira dos passageiros ao montar, assim que deve ter a suficientes força e rigidez, e deve cumprir as exigências estruturais do coxim do espaldar, assim como as exigências da conexão com o suporte mais baixo. O coxim do espaldar é composto principalmente do material do coxim da espuma do poliuretano e da chama reencadernados altos - tela de matéria têxtil retardadora. O projeto do material do coxim deve cumprir exigências da ergonomia, e todo o exame e chama - os indicadores de desempenho retardadores devem cumprir as exigências de TB/T3138-2006. O coxim de assento é composto principalmente da conexão do material do coxim da espuma da superação do poliuretano, da tela de matéria têxtil do chama-retardador e da fixação altos do suporte. As exigências de projeto do material do coxim são as mesmas que aquelas do coxim. O projeto da estrutura da instalação deve cumprir as exigências da conveniência e da confiança.

 

A fim facilitar a instalação e o transporte, o assento é projetado em diversos módulos: conjunto do espaldar, conjunto do coxim de assento, conjunto de suporte, etc. Cada módulo é conectado firmemente com os prendedores.

 

Imagens do detalhe:

O coxim ergonômico do assento do passageiro urbano do trilho fixou de aço inoxidável

 

O coxim ergonômico do assento do passageiro urbano do trilho fixou de aço inoxidável

 

O coxim ergonômico do assento do passageiro urbano do trilho fixou de aço inoxidável

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