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O vagão do vagão de estrada de ferro é um vagão da carga do eixo 25t projetado para vagões de estrada de ferro do calibre de 1000mm. É um vagão da carcaça de 3 partes com uma suspensão da mola da rigidez dois para a estabilidade e o conforto máximos. O vagão é equipado igualmente com os rolamentos de rolo e as rodas do diâmetro de 840mm, permitindo uma velocidade máxima de 80 km/h. O vagão é projetado para os eixos da classe D, que podem segurar até 25t da carga. Este vagão é uma escolha ideal para vagões de estrada de ferro porque fornece a estabilidade e o conforto excepcionais.
Atributo | Valor |
---|---|
Axle Type | Classe D |
Tipo do freio | Maxilas do freio |
Max Speed | 80 km/h |
Distância entre o eixo dianteira e traseira | 1750mm |
Carga do eixo | 25t |
Peso de tara | 3.8t |
Diâmetro de roda | 840mm |
Tipo da roda | Roda rolada contínua |
Número de eixos | 2 |
Material do quadro do vagão | Aço |
Vagão do calibre do medidor | Sim |
Vagão da carcaça de 3 partes | Sim |
25t Axle Load Bogie | Sim |
O vagão do vagão de estrada de ferro do tipo de Tieke é uma carcaça com uma carga do eixo 25t, um calibre de 1000mm e um diâmetro de roda de 840mm. É equipado com as maxilas do freio e o rolamento de rolo, e seu peso de tara é 3.8t. O vagão do vagão de estrada de ferro de Tieke é apropriado para todos os tipos de veículos de trilho, e é apropriado para correr em uma variedade de calibres do trilho. É especialmente apropriado para correr em uma estrada de ferro do calibre de 1000mm. A carga do eixo 25t e o diâmetro de roda de 840mm fornecem a estabilidade superior e a tração. As maxilas do freio e o rolamento de rolo fornecem o desempenho de travagem e de carregamento liso e seguro. O vagão do vagão de estrada de ferro de Tieke é construído com materiais de alta qualidade e a fabricação precisa, assegurando o é segura e durável.
Vagão do vagão de estrada de ferro que empacota e que envia: