Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

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30 t de carga de vagão de cargas ferroviárias TB T2369 aprovado

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Cidade:anshan
Província / Estado:anhui
País / Região:china
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30 t de carga de vagão de cargas ferroviárias TB T2369 aprovado

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Número do modelo :PD30
Local de origem :China
Quantidade mínima de encomenda :1
Condições de pagamento :L/C, T/T
Capacidade de abastecimento :50 pcs/mês
Tempo de entrega :10 a 80 dias úteis
Detalhes da embalagem :Pacote padrão de exportação
Calibre de trilha :1435mm, 1067mm, 1000mm, 762mm, 600mm, 1524mm, 1520mm
Carga :50 toneladas,60 toneladas,70 toneladas
Velocidade :Menos de 120 km/h
Tipo do vagão :Motor de engrenagem
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O carro intermediário de piso baixo PD30 é um veículo de piso baixo projetado para equipamentos de construção e transporte ferroviário urbano.É geralmente usado por unidades de construção de metrô urbano para transportar materiais de construção, como trilhosPode também ser utilizado como ferramenta de transporte em grandes e médias empresas industriais e de mineração, florestas e ferrovias locais.

 

A resistência estrutural, a rigidez vertical e a resistência ao impacto do nosso vagão de plataforma ferroviária podem atender aos padrões TB/T1335 e TB/T2369.

 

Especificações:

Aplicação Material de manutenção do transporte ferroviário, como linhas de ferro, travas, etc.
Carga 30 t
Peso da tare 12.5t
Dispositivo 1435 mm
Diâmetro da roda 630 mm
Número de eixos 4
Distância fixa do eixo do bogie 1600 mm
Tipo de engrenagem Bogies de estruturas soldadas
Tipo de acoplador Conexão frontal do acoplador n.o 2
Altura do centro do acoplador 880 ± 10 mm
Altura do carril até ao piso 910 mm
Dimensão ((Longo*Largo*Alta) 13980 mm × 2400 mm × 800 mm
Radius mínimo 100m
Tipo de travão Freio de ar + freio de mão de estacionamento
Velocidade de projeto 80 km/h
Distância do travão de emergência 880 m
Esquema de limite Cumprir a norma GB146.1

 

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30 t de carga de vagão de cargas ferroviárias TB T2369 aprovado

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