Peças Railway compostas da travagem de trilha da cor dos blocos de freio na estrada de ferro

Peças Railway compostas da travagem de trilha da cor dos blocos de freio na estrada de ferro

Nome do produto: Bloco de freio composto

Breve introdução

Nosso bloco de freio do ferro fundido aprecia muitas vantagens que incluem a dureza, resistência ao impacto e assim por diante. Consiste em duas porções, no ferro fundido e no apoio de aço. Ambos a superfície e o núcleo do ferro fundido têm a dureza dentro da escala de 197< HB< 255.

Ao enfrentar impactos subsequentes ao bloco de freio ou à sapata de freio, o apoio de aço deve permanecer intacto e unido aos lugares do ferro. A ponte da conexão pode possivelmente tornar-se destacada mas não deve mostrar nenhuns defeitos da justeza. Separado da sapata de freio, o apoio deve poder suportar o teste da curvatura com rachamento ou quebra.

 Propriedades físicas e mecânicas do composto

Caráter material

1. Os materiais do bloco de freio composto consistem em 3 substâncias principais que incluem reforçando limite da fibra, o orgânico/o inorgánico do enchimento e da resina.
2. Tem um nível elevado de uniformidade.
3. Pode ser separado da placa de suportação.
4. Não contém nenhum asbesto, ligação, zinco ou outras misturas.
5. Igualmente não contém nenhum material tóxico.
6. A dureza do material é mais baixa do que a roda.
7. Não causa nenhum cheiro forte na fricção.

Placa de suportação

A placa de suportação para um bloco de freio composto dos trens deve encontrar os seguintes critérios. Em primeiro lugar, é feita da placa ST-41 de aço, e construída para transmitir a força de travagem ao material composto. Em segundo lugar, deve haver uma estrutura obrigatória entre o material composto e a placa de suportação, assim formação em uma unidade integrada e assegurar a suficientes força e rigidez de dobra.

Processo: Moldação

Procedimento de teste

1.  O compasso de calibre vernier ou outros métodos são usados para testar a dimensão do bloco de freio.
2.  Análise laboratorial

Teste da gravidade específica: padrão ASTM D 792 ou método equivalente
Coeficiente do teste da fricção: Padrão ASTM D 1894 ou método equivalente
Teste de dureza: padrão ASTM D 785 ou método equivalente
Teste de resistência da tesoura: padrão ASTM D 732 ou método equivalente
Teste da imprensa: Padrão ASTM D 695 ou método equivalente
Teste de dobra: Padrão ASTM D 790 ou método equivalente
Teste térmico das propriedades: padrão ASTM D 177 ou método equivalente

Pacote

1. Caixa de madeira
2. Na concessão com a exigência do cliente

Similaridade

Sapata de freio do ferro fundido em tipos diferentes

Classificação:

1. Sapata de freio alta-p
2. Baixa-p sapata de freio

Aplicação

A venda soou

1. Sistema da asseguração do trilho
2. Ponto do cão/ponto do parafuso
3. Grupo do parafuso
4. Braçadeira elástica
5. Âncora do trilho
6. Ombro do trilho
7. Placa de peixes
8. Placa de laço
9. Peças plásticas/de borracha
10. Sapata de freio
11. Trilho de aço
12. Dorminhoco de madeira novo

Necessidade da cotação (o mais, o melhores)

1. Tiragem com sem redução (seção/furo dianteiros/lado)
2. Material
3. Tratamento de superfície
4. Quantidade da ordem

Se você tem qualquer pergunta ou pedido do futher, boa vinda para contactar-me.

Contato: Janet Jiang zy15@zyrail.com