Estrada de ferro Co. material de Suzhou Zhongyue, Ltd.

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Peças Railway compostas da travagem de trilha da cor dos blocos de freio na estrada de ferro

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Estrada de ferro Co. material de Suzhou Zhongyue, Ltd.
Província / Estado:jiangsu
País / Região:china
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Peças Railway compostas da travagem de trilha da cor dos blocos de freio na estrada de ferro

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Número de modelo :Blocos de freio compostos
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :2000pcs
Termos do pagamento :T/T, 30% adiantado
Capacidade da fonte :30.000 pcs por mês
Tempo de entrega :15-30 trabalho dias após ter obtido o pagamento
Detalhes de empacotamento :caixa de madeira/cutomized
Nome do produto :Blocos de freio
Aplicação :Truck.Train resistente
Tipo :personalizado
Material :Material composto
Superfície :Liso (lubrificado), colorido
Padrão :GB/T 9439-1988
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Peças compostas da travagem de trilha da cor dos blocos de freio da estrada de ferro na estrada de ferro

 

 

Nome do produto: Bloco de freio composto

 

 

Breve introdução

Nosso bloco de freio do ferro fundido aprecia muitas vantagens que incluem a dureza, resistência ao impacto e assim por diante. Consiste em duas porções, no ferro fundido e no apoio de aço. A superfície e o núcleo do ferro fundido têm a dureza dentro da escala de 197< HB="">

Ao enfrentar impactos subsequentes ao bloco de freio ou à sapata de freio, o apoio de aço deve permanecer intacto e unido aos lugares do ferro. A ponte da conexão pode possivelmente tornar-se destacada mas não deve mostrar nenhuns defeitos da justeza. Separado da sapata de freio, o apoio deve poder suportar o teste da curvatura com rachamento ou quebra.

 

Teoria

 

A sapata de freio é ficada situada no passo da roda.

ao travar, duas partes de bloco de freio apertam a roda para fazê-la parar.

 

 

Propriedades físicas e mecânicas do composto

Característica

Unidade

Valor

Método de testes

Gravidade específica

gr/cm3

1,7 – 2,4

ASTM D792

Coeficiente de fricção

 

0,14 – 0,22

ASTM D1894

Dureza

HRR

70 – 105

ASTM D785

Força do esmagamento

N/cm2

Mínimo 2500

ASTM D695

Força de dobra

N/cm2

2400 – 4000

ASTM D790

Resistência à tração

N/cm2

480 – 1500

ASTM D3039

Força de tesoura

N/cm2

1500 - 3500

ASTM D732

Resistência térmica: 250ºC
Resultado: Não derrete nem não se queima para o uso contínuo.

 

 

Caráter material

  1. Os materiais do bloco de freio composto consistem em 3 substâncias principais que incluem reforçando limite da fibra, o orgânico/o inorgánico do enchimento e da resina.
  2. Tem um nível elevado de uniformidade.
  3. Pode ser separado da placa de suportação.
  4. Não contém nenhum asbesto, condu-lo, zinco ou outras misturas.
  5. Igualmente não contém nenhum material tóxico.
  6. A dureza do material é mais baixa do que a roda.
  7. Não causa nenhum cheiro forte na fricção.

 

Placa de revestimento protetor


A placa de revestimento protetor para um bloco de freio composto dos trens deve encontrar os seguintes critérios. Em primeiro lugar, é feita da placa ST-41 de aço, e construída para transmitir a força de travagem ao material composto. Em segundo lugar, deve haver uma estrutura obrigatória entre o material composto e a placa de revestimento protetor, assim formando em uma unidade integrada e assegurando a suficientes força e rigidez de dobra.

 

 

Processo: Carcaça

 

Peças Railway compostas da travagem de trilha da cor dos blocos de freio na estrada de ferro

 

Procedimento de teste

  1. O compasso de calibre vernier ou outros métodos são usados para testar a dimensão do bloco de freio.
  2. Análise laboratorial

Teste da gravidade específica: ASTM padrão D 792 ou método equivalente
Coeficiente do teste da fricção: ASTM padrão D 1894 ou método equivalente
Teste de dureza: ASTM padrão D 785 ou método equivalente
Teste de resistência da tesoura: ASTM padrão D 732 ou método equivalente
Teste da imprensa: ASTM padrão D 695 ou método equivalente
Teste de dobra: ASTM padrão D 790 ou método equivalente
As propriedades térmicas testam: ASTM padrão D 177 ou método equivalente

 

 

Desempenho

  1. O desgaste excessivo não será causado na superfície da roda e do bloco de freio composto.
  2. O bloco de freio composto não causará a roda porosa ou rachada.
  3. Não colará na roda durante a travagem consequentemente não causará a superfície desigual da roda.
  4. Não causará a roda que desliza durante a travagem completa em circunstâncias molhadas.

Vantagem

  1. Material composto da fricção que carrega a travagem do de alta energia;
  2. Coeficiente de fricção alto e de estabilidade,
  3. O calor pequeno desvanece-se para o coeficiente de fricção,
  4. Insensibilidade da temperatura,

 

Desvantagem:    Produza um fedor quando apertado.

 

Peças Railway compostas da travagem de trilha da cor dos blocos de freio na estrada de ferro

 

 

Função
 Nosso bloco de freio composto é uma substituição ideal (do bloco de freio metálico do ferro fundido cinzento). O bloco de freio composto caracteriza o movimento à roda e a aptidão boa entre o bloco de freio e a sapata do bloco de freio (suporte do freio).

 

 

Pacote

  1. Caixa de madeira
  2. Na concessão com a exigência do cliente

Peças Railway compostas da travagem de trilha da cor dos blocos de freio na estrada de ferro

 

Similaridade

 

Sapata de freio do ferro fundido em tipos diferentes

 

Classificação:

  1. Sapata de freio alta-p
  2. Baixa-p sapata de freio

 

Aplicação

 

Peças Railway compostas da travagem de trilha da cor dos blocos de freio na estrada de ferro

 

 

A venda soou

  1. Sistema da asseguração do trilho
  2. Ponto do cão/ponto do parafuso
  3. Grupo do parafuso
  4. Braçadeira elástica
  5. Âncora do trilho
  6. Ombro do trilho
  7. Placa de peixes
  8. Placa de laço
  9. Peças plásticas/de borracha
  10. Sapata de freio
  11. Trilho de aço
  12. Dorminhoco de madeira novo

 

Necessidade da cotação (o mais, o melhores)

  1. Tirar com sem redução (parte dianteira/seção/furo laterais)
  2. Material
  3. Tratamento de superfície
  4. Quantidade da ordem

Se você tem qualquer pergunta ou pedido do futher, dê boas-vindas para contactar-me.

Nossos produtos principais: Barra comum do trilho UIC54, fixas do trilho, junções do trilho com padrão do GB


Almofadas plásticas e de borracha, almofada de EVA, almofada do HDPE, ponto do cão, ponto do parafuso, parafuso da estrada de ferro e porca, arruela, grampo do trilho, ombro do trilho, trilho do guindaste, placa de peixes, placa de base, trilhos do guindaste e assim por diante.

 

Peças Railway compostas da travagem de trilha da cor dos blocos de freio na estrada de ferro

 

 

1. Q: que informação devemos nós mostrar se nós precisamos o preço?

: 1. espécie da árvore;

2. tamanho: length*width*thicknessl;

3. quantidade;

4. nós adotamos a anti corrosão lubrificada, se os vossos especiais, a marcam por favor.

 

2.Q: que é anticorrosivo?

: Usando a tecnologia de lubrificação da corrosão da alta temperatura e da pressão.
Padrões da tecnologia: GB9221-88

 

3. Q: termos do pagamento?

: 30% por T/T como o depósito, o equilíbrio 70% antes da entrega.

 

4. Q: Data de validez?

: 10~15 dias geralmente. mostrar-se-á na cotação.

 

5. Q: Taxa do molde?

: se nós temos o mesmo molde, nenhuma taxa do molde;

se nós fazemos o molde novo com quantidade pequena, pagamento do cliente para ele;

se nós fazemos o molde novo com grande quantidade, ZHONGYUE pagam por eles.

 

 

Se você tem quaisquer outros modelos do prendedor do trilho do trilho, bem-vindos para contactar-me.

 

 
Eric Li
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