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O modelo é YPB3515A transporta a bomba material de transferência dos materiais quebrados
Princípio de funcionamento
Quando o rotor da bomba de aleta gerencie, sob a ação do óleo da força centrífuga e da pressão, a ponta da aleta está unida proximamente à superfície interna do estator. Desta maneira, o volume de trabalho formado pelas superfícies internas das duas lâminas, o rotor e o estator, suga primeiramente o óleo de pequeno a grande, e descarrega então o óleo de grande a pequeno. Quando as lâminas gerenciem um círculo, a descarga da absorção de óleo e do óleo está terminada uma vez. 1. o princípio de funcionamento de aleta deatuação bombeia a bomba é composto do rotor 1, do estator 2, das lâminas 3, da placa da distribuição de óleo e da tampa de extremidade. A superfície interna do estator é um furo cilíndrico. Há uma excentricidade entre o rotor e o estator. As lâminas podem deslizar flexivelmente nos entalhes do rotor. Sob a ação da força centrífuga durante a rotação do rotor e do óleo da pressão na raiz da lâmina, a parte superior da lâmina é unida à superfície interna do estator, assim que duas lâminas adjacentes, a placa da distribuição de óleo, o estator e o rotor formaram uma cavidade de trabalho selada. Quando o rotor gerencie em um sentido anti-horário, as lâminas no lado direito da figura estendem externo, o volume da câmara de trabalho selada aumenta gradualmente, e um vácuo é gerado, assim que o óleo é sugado dentro através do porto 6 da sução do óleo e da janela superior da placa 5. da distribuição de óleo. E no lado esquerdo da imagem. As lâminas retraem para dentro, e o volume da cavidade selada é reduzido gradualmente. O óleo na cavidade selada é extraído através de uma outra janela da placa da distribuição de óleo e do porto de pressão 1 do óleo e de uma saída ao sistema. Este tipo da bomba suga o óleo e pressuriza o óleo uma vez durante uma revolução do rotor, assim que é chamado bomba deatuação. O rotor é sujeitado à força desequilibrada hidráulica radial, assim que é chamado igualmente bomba desequilibrada, e sua carga de carregamento é relativamente grande. O deslocamento da bomba pode ser mudado mudando a excentricidade entre o estator e o rotor, assim que este tipo de bomba é uma bomba variável.
modelo não | #35 |
capacidade teórica máxima | ³ /h de 105m |
capacidade máxima | ³ /h de 20-50m |
velocidade recomendada máxima | 70 S/Min |
capacidade de fluxo teórica | 25L/Sev |
transporte contínuo da partícula | 85mm |
relação recomendada mínima da tubulação (tomada) | 250mm |
poder do motor | 5.5kw |
tipo do motor | Simens |
Tipo do redutor | JIE |
tipo do eixo | SKF |
tamanho de envio | 21155*1815*915 |
peso de envio | 1300kg |
lâmina e material interno do anel | Hardox 500 |