Uns rolos mais inativos são montados em vários tipos de unidades modulares automatizadas. As plataformas são equipadas com os sistemas de controlo nos módulos ligados numerosos que entregam eficazmente o controle seletivo sobre as unidades atuais dentro do ambiente do conjunto. Os rolos mais inativos para ter a configuração modular que usam sensores para assegurar o desempenho superior. Estes sensores podem ativar estes motores de movimentação uma vez que qualquer tipo da carga é detectado, eliminando desse modo a necessidade para a operação contínua e o funcionamento da instalação.

Introdução de rolo:

O rolo é uma parte importante do transporte de correia. Há muitos tipos e grandes quantidades, que podem apoiar o peso da correia transportadora e do material. Esclarece 35% do custo total de um transporte de correia e gera a resistência mais de 70%, assim que a qualidade do rolo é particularmente importante.

Características do rolo do cone:

1. O rolo afilado tem a resistência de desgaste extremamente alta, extremamente - baixo coeficiente da fricção, e não é fácil vestir a correia;

2. A auto-lubrificação excelente, nenhuma necessidade injetar o óleo, e não são fáceis de bloquear sob circunstâncias ásperas;

3. Tem antiestático, a anti-combustão, o antienvelhecimento, o ácido, alcaloide e resistência de corrosão solvente orgânica;

4. Pode suportar os choques e vibrações repetidos; variação da temperatura do ambiente do uso: -40℃-90℃;

5. Desempenho mecânico excelente, a instalação de pouco peso, conveniente e nenhuma manutenção;

6. Operação lisa e longa vida.

Escala da aplicação do rolo do cone:

Várias indústrias do transporte tais como fresas de aço, centrais elétricas, docas, minas de carvão, etc.

Funcionamento do rolo do cone:

1. Antes de usar o rolo, verifique com cuidado a aparência para ver se há todas as colisões e dano sérios. O rolo de gerencio deve girar flexivelmente sem bloquear.

2. A distância da instalação dos rolos deve ser determinada pelos cálculos científicos baseados no tipo de logística e nas características do transporte, e evita a instalação excessiva ou densa.

3. A instalação do rolo deve ser adaptada para evitar a fricção entre se.

Manutenção do rolo do cone;

1. A vida útil normal do rolo é mais do que 20000h, e geralmente não precisa a manutenção. Contudo, de acordo com o lugar de uso e o tamanho da carga, uma data correspondente da manutenção deve ser estabelecida, manutenção oportuna da injeção da limpeza e do óleo, e limpeza oportuna do carvão de flutuação. Os rolos com ruído anormal e não-gerencio devem ser substituídos a tempo.

2. Ao substituir o rolamento, a abertura da gaiola de carregamento deve ser aberta para fora. Depois que o rolamento é instalado no tensor, o afastamento apropriado deve ser mantido e não esmagado.

3. Os selos de labirinto devem ser feitos das peças originais, e devem ser postos nos rolos durante o conjunto, e não devem ser montados junto.

4. Durante o uso, o rolo deve restritamente ser impedido de bater o tubo do rolo por objetos pesados.

5. Para assegurar o desempenho de selagem e o desempenho do uso do rolo, proibe-se para desmontar o rolo na vontade.

Fábrica de TSKY