caminhão do misturador do trânsito da mão esquerda H3000 10m3 do motor SHACMAN de 6x4 345hp

6x4 SHACMAN Mão Esquerda H3000 10m3 Transit Mixer com Euro 3 Cummins 345hp Motor

O modelo H3000 é confortável e seguro, adota a nova tecnologia europeia de cabine TGS com melhor estanqueidade da cabine, insonorização e isolamento, tornando o seu dia de trabalho mais agradável e seguro.É com um design comprovado., a série H3000 é um dos produtos mais equilibrados.

Leve, eficiente e inovador, o H3000 cria um novo padrão na qualidade dos camiões.O H3000 é uma boa escolha para o seu transporte.
* Design europeu leve, correspondência de potência de precisão
* Módulo de admissão otimizado que diminui a resistência de admissão em 6%
* Eficientes eixos reais que aumentam a eficiência da transmissão em 13%
* Redução da resistência do intercooler em 29%
* Perda de potência do motor reduzida em 8%
* Pneus eficientes que reduzem a resistência ao rolamento em 10%
* Módulo de refrigeração desenvolvido a partir da adoção do software de simulação alemão Behr BISS aumentando a capacidade de refrigeração em 10%

Configuração principal

1. H3000 com ocama de cama, suspensão de quatro pontos, ar condicionado, assento hidráulico, controle remoto do acelerador.
2Motor CUMMINS ISF345, 345 hp, Euro 3 padrão de emissões, é fácil para você obter peças sobressalentes no mercado local.
3- Rápido.10JSD180 caixa de velocidades manual, 10 para a frente e 2 para trás.
4. MAN 9500kg eixo dianteiro
5. 16500kg eixos motrices MAN
6Pneus radial 12.00R20, 10 unidades com 1 pneu de reserva
7. Capacidade do misturador 10 m3, espessura 5 mm, placa final 6 mm
8Importação de bombas, motores e redutores

Especificações

O que é um camião de betão?

• A partir da definição, como o nome sugere, o camião misturador de betão é um transporte profissional de veículos de betão, a parte superior do cilindro redondo de mistura é extraordinariamente proeminente,e parece uma concha.Na estrada vemos o tanque do caminhão misturador de concreto está em um estado de rotação, o propósito é evitar que o concreto se solidifique.
• Analisado estruturalmente, o caminhão misturador de concreto é modificado com base no chassi do caminhão, que é composto principalmente de chassi, sistema de limpeza, sistema de acionamento hidráulico, sub-quadro, cilindro de mistura,Mecanismo de funcionamento, sistema de alimentação e descarga, rodas de reboque, escada rolante e outras peças.

Estrutura do camião de mistura de betão

Chassi:Há muitos chassis usados em caminhões misturadores chineses, como caminhão pesado, Shaanqi, Foton, Dongfeng e assim por diante.e o caminhão de mistura com maior capacidade cúbica escolherá o modo de condução 6X4 ou 8X4.

Sistema hidráulico:A potência do motor extraída pelo extractor é convertida em energia hidráulica, em seguida, a saída em energia mecânica pelo motor, e o redutor impulsiona o cilindro de mistura a girar.

Bateria de mistura:A parte mais importante de todo o veículo, a maior parte do tambor de mistura adota uma cor clara.e a parede interna do tambor está equipada com lâminas em espiral, que são indispensáveis para misturar o betão e alimentar e retirar o material.

Sistema de limpeza:É constituído principalmente por um reservatório de água, um manômetro de pressão, uma válvula, uma tubulação e outras estruturas.Além do sistema de limpeza também desempenha um efeito de resfriamento no sistema hidráulico.

Subquadro:É constituído principalmente por um feixe principal, uma plataforma dianteira e uma plataforma traseira, que desempenham o papel de conectar o feixe do chassi e apoiar o cilindro de mistura.

Sistema de entrada e saída:Localizado na parte traseira do veículo, é geralmente composto por uma coluna de entrada, uma coluna de saída, uma coluna de descarga principal, uma coluna de descarga secundária e uma barra de bloqueio do suporte.