3 de Axle New Flat Bed Trailer 40ft do recipiente do leito reboque semi com eixos de FUWA
O reboque do leito é usado semi principalmente para recipientes de transporte e pode ser usado em portos assim como transportando a madeira e os outros bens.
Geralmente, o terno do reboque do leito para o peso levando das toneladas ton~60 das cargas 40. Realmente, o reboque do leito é o reboque o mais simples para a carga de maioria seca, nós igualmente pode oferecer o outro modelo de acordo com suas exigências diferentes, reboque telescópico do leito para transportar a lâmina do vento, as tubulações de aço e os encaixes e outros artigos longos, e reboque do leito com parede dianteira e assim por diante.
1. tipo reto ou do gooseneck, usado para levar objetos grandes irremovíveis do tamanho no canteiro da fábrica e das obras.
2. feito do aço de grande resistência, do rolamento forte, da construção racional e da boa estabilidade.
3. O quadro é soldado pela soldadura de arco submersa automática, junção bonita da solda, desempenho seguro.
4. bonito, fácil vender. Sopro de tiro do uso para melhorar a superfície.
Embalagem: Embalagem Nude, polimento com a cera antes da expedição.
Enviado normalmente pelo roro, navio de carga da maioria.
O recipiente e o recipiente liso da cremalheira estão igualmente disponíveis quando o tamanho é apropriado.
Transporte enviado pela carga de maioria
O navio de carga da maioria é a maneira a mais amplamente utilizada do transporte do mar. Quase todos os reboques podem ser usados esta maneira contanto que o peso de tara estiver sob os limites de carregamento do guindaste portuário. Certamente, o frete está a preço mediano.
Enviado pelo recipiente
A expedição do recipiente pode ser a mais barata. Mas nós precisamos de cortar a cauda do reboque quando o tamanho não é apropriado. Você precisa de confirmar se você tem a capacidade para montar em local antes que você use esta maneira. Pague por favor a atenção a ela.
Enviado pelo roro
O navio do Roro pode ser o mais caro. É o mesmo como o navio de carga do volume empilhando acima de 2 ou 3 unidades junto para salvar o custo do frete. Embora caro, poderia proteger reboques muito melhor. Assim você poderia escolher a maneira apropriada de acordo com sua capacidade financeira.
Especificação
| Peso de tara |
Sobre 6000kg |
| Tamanho |
12500mm×2500mm×1550mm |
| Carga útil |
De 40 toneladas |
| Feixe principal |
Flange superior 14mm, width140mm; Altura média 500mm da flange 8mm; parte inferior flange16mm, largura 140mm |
| Feixe lateral |
aço do canal 16# (Q235) |
| Membro transversal |
aço do canal 10# (Q235) |
| Assoalho |
placa lisa de 3mm |
| Eixo |
3 eixo 13T (tipo original de FUWA) |
| Trem de aterrissagem |
Funcionamento de duas velocidades, manual, trem de aterrissagem resistente 28T |
| Suspensão |
Suspensão mecânica |
| Mola de lâmina |
Mola de lâmina 6sets, 10pcs, 90×13 milímetro |
| Pneu |
12R22.5, 12pcs (tipo da estrela dobro) |
| Borda da roda |
9.0-22.5, 12pcs |
| Pino mestre |
3,5" parafuso-no pino de rei (TIPO de JOST) |
| Fechamento da torção |
12 PCes |
| Sistema de travagem |
Válvula de relé de WABCO RE6; Câmara do freio da mola T30/30; tanques do ar 40L |
| Luzes |
Lâmpada da largura das luzes laterais do diodo emissor de luz 8 e 2 das luzes traseiras 2 |
| Pintura |
Sopro de areia completo do chassi para limpar a oxidação, 1coat do anti-corrosivo principal, 2coats de pintura final |
| Acessórios |
Uma caixa de ferramentas; um portador do pneu de reposição; uma manivela; uma chave principal do eixo; lado quatro luz; luz dois traseira |
Imagens do reboque do leito
