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- Não, não. |
Nome da parte |
Fabricante |
1 |
Motor |
Isuzu importado do Japão |
2 |
Bomba principal |
Coreia Kawasaki |
3 |
Válvula principal |
|
4 |
Motor de trilho |
Coreia DOOSAN |
5 |
Motor de balanço |
Japão Kawasaki |
6 |
Ar condicionado |
TAYBO (Shanghai) |
7 |
Rolamentos de engrenagem, rolamentos de engrenagem, rolamentos de engrenagem e rolamentos de engrenagem |
|
A escavadeira hidráulica XE215C totalmente atualizada tem mais potência, menor consumo de óleo e melhor desempenho operacional.Construção municipalA sua capacidade de adaptação às condições de trabalho é ainda mais reforçada.
Com a tecnologia proprietária de correspondência, a máquina pode alcançar uma maior eficiência operacional e menor consumo de combustível,e o seu rácio de eficiência de combustível está à frente dos mesmos modelos de tonelagem no país e no estrangeiroApós a otimização e melhoria contínuas do sistema hidráulico, o desempenho de controlo é reforçado, a capacidade de manobra é mais refinada,e desempenho de nivelamento e carga é melhor.
Especificação técnica da escavadeira de rastreamento XE215C
Modelo | Unidade | XE215C | |
Peso operacional | Quilos | 21700 | |
Capacidade do balde | m3 | 1.0 | |
Motor | Modelo | / | CC-6BG1TRP |
Injecção directa | / | √ | |
Quatro traços | / | √ | |
Refrigeração por água | / | √ | |
Carregamento por turbo | / | √ | |
Intercooler de ar para ar | / | √ | |
Número de garrafas | / | 6 | |
Potência nominal/velocidade | Kw/rpm | 128.5/2100 | |
Torque máximo/velocidade | N.m | 637.9/1800 | |
Deslocamento | L | 6.494 | |
Função principal |
Velocidade de deslocamento ((H/L) | km/h | 5.5/3.3 |
Velocidade de balanço | r/min | 13.2 | |
Classificação | ° | ≤ 35 | |
Pressão do solo | kPa | 49.1 | |
Força de escavação de baldes | kN | 149 | |
Força de escavação do braço | kN | 111 | |
Força de tração máxima | kN | 184 | |
Sistema hidráulico |
Bomba principal | / |
Duas bombas de pistão |
Fluxo nominal da bomba principal | L/min | 2×231 | |
Pressão da válvula de segurança principal | MPa | 34.3/37 | |
Pressão do sistema de transporte | MPa | 34.3 | |
Pressão do sistema de balanço | MPa | 28 | |
Pressão do sistema piloto | MPa | 3.9 | |
Capacidade de produção de petróleo |
Capacidade do tanque de combustível | L | 400 |
Capacidade do reservatório hidráulico | L | 220 | |
Capacidade do óleo do motor | L | 25 | |
Tamanho de aparência |
A comprimento total | mm | 9625 |
B Largura global | mm | 2890 | |
C Altura global | mm | 2985 | |
D Largura da plataforma | mm | 2830 | |
E comprimento da pista | mm | 4157 | |
FOlargura total do chassi | mm | 2890 | |
GTrack largura do sapato | mm | 600 | |
Base da roda do rastreador | mm | 3366 | |
Esquadra de tração | mm | 2290 | |
J Livramento do contrapeso | mm | 1050 | |
KMin. distância do solo | mm | 486 | |
L Min. raio de balanço da cauda | mm | 2844 | |
M Altura do carril | mm | 942 | |
|
Amax. altura de escavação | mm | 9620 |
BMax. altura de descarga | mm | 6780 | |
Cmax. profundidade de escavação | mm | 6680 | |
D Profundidade máxima de corte para 2240 mm ((8 ft) de fundo plano | mm | 6320 | |
Profundidade de escavação vertical | mm | 5715 | |
FMax. raio de escavação | mm | 9940 | |
GMin. raio de balanço | mm | 3530 | |
Padrão |
Comprimento do braço | mm | 5680 |
Comprimento do braço | mm | 2910 | |
Capacidade do balde | m3 | 1.0 |