• Viaje de automóvel o graduador com diferencial de travamento automático de NO-SPIN, o eixo motor tripartido fornece a movimentação segura e estável.

• o curso do Dobro-circuito que trava o sistema hidráulico é seguro e seguro.

• Viaje de automóvel o graduador com ROPS&FOPS, o táxi é equipado com o equipamento de lavagem bonde da janela e o equipamento claro da névoa. O condicionamento de ar pode trocar o ar automaticamente.

Parâmetro da eficiência elevada do graduador GR180 do motor da construção

graduador pequeno do motor de 180HP GR180 para a venda
Modelo do motor	6CTAA8.3 D6114
Poder avaliado/velocidade	138kW/2200 140kW/2300rpm
Dimensão (LxWxH)	8900×2625×3470mm
Peso de funcionamento (padrão)	15400kg
Especificação de rendimento
A velocidade de viagem, envia	5,8,11,19,23,38 km/h
A velocidade de viagem, inverte	5,11,23 km/h
Força de tração (f=0.75)	79KN
Gradeability máximo	20%
Pressão da inflação do pneu	kPa 260
Pressão hidráulica de trabalho	MPa 16
Pressão da transmissão	1.3~1.8MPa
Especificação de funcionamento
Ângulo de direção máximo das rodas dianteiras	±50°
Ângulo magro do máximo das rodas dianteiras	±17°
Ângulo máximo da oscilação do eixo dianteiro	±15°
Ângulo máximo da oscilação da caixa do equilíbrio	15
Ângulo da articulação do quadro	±27°
Raio de gerencio mínimo usando a articulação	7.3m
Biade
Elevador máximo acima da terra	450mm
Profundidade máxima do corte	500mm
Ângulo de posição máximo da lâmina	90°
Ângulo de corte da lâmina	28°-70°
Círculo que inverte a rotação	360°
Altura da largura X da aiveca	3965×610mm

Os graduadores do motor de série da GR são usados principalmente trabalho da remoção no nivelamento, em canalling, em raspar da inclinação, em movimento de terras, em scarification ou em neve à terra na estrada, aeródromo, terra, e assim por diante. São máquinas necessárias da construção para a engenharia da defesa nacional, a construção da construção da mina, da cidade e de estradas secundárias, e a melhoria da terra.

Desempenho e característica

· Projeto novo da aparência.

· O quadro da articulação é adotado e combinado com a direção da roda dianteira, com raio de gerencio pequeno, manobrando e flexível.

· Os controles eletro-hidráulicos a caixa de engrenagens do deslocamento do poder, com 6ahead alinham e 3 engrenagens traseiras.

· O international que combina as peças hidráulicas é adotado, com operação segura.

· Os movimentos da lâmina são inteiramente hidraulicamente controlados.

· O eixo traseiro é o eixo motor da três-seção que é fornecido com o mecanismo diferencial de travamento automático de NO-SPIN.

· A tabela e os assentos da manipulação são ajustáveis. O arranjo do punho da manipulação e os instrumentos são razoáveis, com aplicação conveniente, e o conforto da condução é melhorado.

· O táxi é grande e agradável, com eyeshot largo e boa selagem.

· A placa intimidando dianteira, o dispositivo traseiro do scarification, a grade dianteira do scarification e o dispositivo do nivelamento automático podem ser adicionados.

Fotos da eficiência elevada do graduador GR180 do motor da construção