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Caminhão de mistura do cimento concreto durável de Sinotruk Howo 8x4 12m3 do aparelho de manutenção

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Sino equipamento de construção Co., Ltd
Cidade:jinan
Província / Estado:shandong
País / Região:china
Pessoa de contato:Judy Chen
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Caminhão de mistura do cimento concreto durável de Sinotruk Howo 8x4 12m3 do aparelho de manutenção

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Número de modelo :CNHTC
Lugar de origem :Jinan China
Quantidade de ordem mínima :1 grupo
Termos do pagamento :L/C, T/T, Western Union
Capacidade da fonte :100 unidades pelo mês
Prazo de entrega :30-35 dias do trabalho
Detalhes de empacotamento :Nude, lustrado com a cera antes da carga no navio
Nome do caminhão :Caminhão do misturador concreto
Dimensão total (L×W×H) (milímetros) :10350x2490x3998
Tipo de movimentação :8*4
Peso de freio (quilogramas) :8850
Número do pneu/pneu :12.00R20/12 com o 1 pneu de reposição
Motor :371hp
Volume eficaz do tanque do misturador (m3) :12m3
Material do corpo do petroleiro :6 milímetros de aço de liga, cabeça do petroleiro: aço de liga de 9mm
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Caminhão de mistura do cimento concreto durável de Sinotruk Howo 8x4 12m3 do aparelho de manutenção

Aparelho de manutenção concreto 371hp de Howo do caminhão do misturador concreto de Sinotruk Howo 8x4 12m3

Destaques do caminhão do misturador concreto de Sinotruk Howo 8x4 12m3

1. Adotando o conceito de projeto do caminhão pesado, equipado com os parafusos de conexão de grande resistência, a conexão é segura e durável; o cilindro de mistura é feito de materiais desgaste-resistentes de grande resistência, e o quadro é feito do aço de grande resistência, que tem uma capacidade de rolamento mais forte e a vida útil longa;

2. O veículo inteiro não adota nenhuma estrutura auxiliar do quadro, o centro de gravidade é carros mais baixa do que ordinários mais de 100mm, e a condução é mais estável e segura; a suspensão dianteira é equipada com uma barra lateral do estabilizador, e a suspensão traseira adota uma estrutura principal e auxiliar original da mola com capacidade de estabilização forte;

3. A parte dianteira e o uso dos eixos traseiros alargaram e alargaram freios para encurtar a distância de travagem do veículo inteiro. O projeto síncrono do chassi da parte superior do corpo e a simulação de condições de trabalho múltiplas da parte superior do corpo e do chassi são suplementados pelo teste de confiança de 10.000 quilômetros do veículo do protótipo para assegurar a segurança e a confiança.

4. Poderoso; harmonização da tecnologia, economia do combustível e proteção ambiental sofisticadas; aumente o filtro de ar do fluxo, aperfeiçoe a resistência da entrada, e melhore a eficiência da filtragem por 30% comparado com os misturadores ordinários;

5. Sistema hidráulico fechado, fácil de operar, fácil conseguir o regulamento stepless da velocidade, eficiência elevada, força de inversão pequena do impacto; diâmetro de gerencio de 15m, gerencio flexível, tráfego conveniente; faróis verticais da estrutura, atmosfera bonita, largura mais iluminada da escala;

6. Espelhos de rearview profissionais para projetar veículos, visão mais larga do táxi; depósito de gasolina da grande-capacidade da liga 300L de alumínio com escala de cruzamento longa; sistema de nivelamento de grande eficacia, tanque de água da grande-capacidade, fonte de água pneumática, nivelamento livre.

7.

Redutor: O International importou tipos, PMP de Alemanha Rexroth, de Itália, Itália Bonfiglioli, etc., capacidade de carga forte, baixa taxa de falhas
Sistema hidráulico: Todos os sistemas hidráulicos internacionalmente conhecidos, Rexroth de Alemanha, Eaton do Estados Unidos, e dos sistemas fluidos do PMP de Itália, têm uma operação mais estável do tanque, uma velocidade de descarregamento mais rápida e a baixa taxa residual!
Facilidades de apoio: A carga do veículo e o descarregamento são modo de operação conveniente, rápido, multi-funcional, tempo de salvamento e esforço

Especificação técnica do caminhão do misturador concreto de Sinotruk Howo 8x4 12m3

Parâmetros do cano principal do caminhão do misturador concreto
Dimensões do cano principal do veículo Nome do produto Caminhão do misturador concreto
Dimensão total (L×W×H) (milímetros) 10350x2490x3998
Distância entre o eixo dianteira e traseira do número do eixo (milímetro) 4 (1800+3050+1350)
Tipo de movimentação 8*4
Tipo da direção Movimentação/condução à direita da mão esquerda
Máximo Condução Velocidade (km/h) 85
Peso de freio (quilograma) 8850
Parâmetro do chassi Tipo do chassi HOWO
Transmissão Manual, caixa de engrenagens de 12 velocidades
Freios freio de ar
Número do pneu/pneu 12.00R20/12 com o 1 pneu de reposição
Parâmetro do motor Tipo do motor SINOTRUK
Tipo do combustível Diesel
Cavalo poder) (do quilowatt/) (dos cavalos-força/ 247 (371hp)
Padrão de emissão Euro 3
Parâmetro da superestrutura Volume eficaz (m3) 12m3
Material do corpo do petroleiro 6 milímetros de aço de liga, cabeça do petroleiro: aço de liga de 9mm
Configuração padrão Cilindro de mistura, suporte de mistura do cilindro, sistema da alimentação, sistema de descarregamento, sistema de limpeza, sistema de movimentação hidráulico, sistema de transmissão, decolagem do poder pleno, máquina da retardação, radiador, plataforma da operação, sistema de controlo, etc.
Abastecimento de água da fonte Fonte de água da pressão de ar, tanque de água 400Liter
Estilo da operação Lado esquerdo, direito, e tipos do táxi três de estilos da operação

Caminhão de mistura do cimento concreto durável de Sinotruk Howo 8x4 12m3 do aparelho de manutenção

Caminhão de mistura do cimento concreto durável de Sinotruk Howo 8x4 12m3 do aparelho de manutenção

Caminhão de mistura do cimento concreto durável de Sinotruk Howo 8x4 12m3 do aparelho de manutenção

Caminhão de mistura do cimento concreto durável de Sinotruk Howo 8x4 12m3 do aparelho de manutenção

Vantagens do caminhão do misturador concreto de Sinotruk Howo 8x4 12m3

1. Projeto da segurança: A estrutura inteira do quadro é adotada, e os secundário-feixes integrais da alta intensidade são reforçados na forma do A M. além do que o reforço horizontal. O baixo centro do projeto da gravidade (80mm deixam cair no centro da gravidade), o centro dianteiro do projeto da gravidade (15-30cm na frente do centro de gravidade), e o controle axial do deslocamento do centro de gravidade fazem usuários mais seguros ao conduzir, ao escalar, e ao girar.

2. tecnologia da Parte-carga: O volume do tanque foi aumentado por 15% com o projeto do computador, a modelagem digital, a simulação mecânica, e a análise discreta. A velocidade de alimentação é mais rápida e o descarregamento é mais completo. Lâmina espiral dobro-logarítmica do variável-ângulo original, mais stirring uniforme, controlando eficazmente o fenômeno da segregação. A lâmina de agitação é equipada com as tiras desgaste-resistentes, que podem aumentar a resistência de desgaste em 150%. As lâminas de mistura secas opcionais podem ser usadas para conseguir a mistura seca. A tecnologia múltipla original do anti-excesso, a boca do tanque adota o projeto do anti-excesso e a tecnologia do retorno automática, e o corpo do tanque adota a tecnologia total do anti-excesso.

3. Tecnologia de produção: Tecnologia especial tal como a tecnologia aeroespacial de Ssangyong, a habilidade 59, a remoção de oxidação múltipla, a anticorrosão da três-camada, a correção do tanque, o alívio de tensão, peening de tiro, e o macacão que pulveriza, trazendo a pedra de Hubei para ser caminhão anticorrosivo seguro, seguro, e durável do misturador.

4. Projeto da humanidade: Sistema operacional da trindade (ambos os lados do táxi podem ser dianteiros e reversos, convenientes operados e jejuar), projeto nivelado rápido patenteado de quatro relações (melhore o efeito de nivelamento, melhoram a eficiência do trabalho), segurança antiderrapagem do operador do projeto da escada), molde curvado macacão (bonito, reduza o resíduo, fácil de limpar), entrada do grande-calibre e funil da tomada (mais convenientes para carregar e descarregar, e gaxetas desgaste-resistentes), funil de gerencio de 180 graus (conveniente para se descarregar exato), trabalho após ter instalado o diodo emissor de luz e luzes laterais (segurança, proteção ambiental, economia de energia).

5. Configuração do corpo: As bombas hidráulicas e os motores hidráulicos são feitos em Itália Interpapu, em Alemanha Rexroth, em Salisbúria, em Eaton e em outros tipos. O redutor adota tipos como Bonfiglioli de Itália, Wipman de Alemanha e ZF de Alemanha. Usando o aço de manganês desgaste-resistente alto da liga Q345, tanque 6mm, cabeça 8mm, lâmina 5mm; radiador de alta potência; termostato importado; selos importados; bordas forjadas reforçadas e rodas de apoio; tubulações de óleo resistentes da alta temperatura e da pressão da militar-categoria, fio de aço Desgaste-resistente do revestimento; tampa protetora da decolagem de poder da bomba hidráulica; estrutura nova do dispositivo do anti-salto do corpo do tanque, dispositivo da fonte de água da pressão de ar 400L.

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