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Máquina do Paver do asfalto da construção da engenharia de XCMG com micro sistema de controlo do computador
Paver concreto RP602 do asfalto da Multi-Função de 6.0m XCMG com 13 toneladas de capacidade do funil e motor diesel de Deutz BF4M1013C
Paver concreto RP602 do asfalto da Multi-Função de 6.0m XCMG
Especificações:
Artigo |
Unidade |
Parâmetro |
Artigo |
Unidade |
Parâmetro |
---|---|---|---|---|---|
Largura de trabalho básica |
m |
2,5 |
Lavagem que nivela a tolerância |
% |
0,03 |
Largura de trabalho máxima |
m |
6,0 |
|
||
Máximo que pavimenta a espessura |
milímetro |
380 |
Tipo do motor |
BF4M1013C (Deutz) |
|
Pavimentando a velocidade |
Km/h |
0-14 |
Saída avaliado |
Quilowatt |
112 |
Velocidade de viagem |
Km/h |
0-3.0 |
Rev. avaliado |
RPM |
2300 |
Produtividade teórica |
t/h |
400 |
Poder do gerador |
quilowatt |
20 |
Capacidade do funil |
T |
13 |
|
||
Capacidade do inclinação |
% |
20 |
Peso |
T |
15.8~21.5 |
Lisura |
Mm/3m |
3 |
Dimensão total |
milímetro |
6230x2500x3855 |
Descrição:
1. Este tipo de máquina tem a tecnologia a mais avançada, tal como o sistema decontrolo,
o sensor ultra sónico, sistema denivelamento elétrico, a calcadeira e que faz a máquina caracteriza
com a mesmas qualidade e confiança que aquela da máquina importada.
2. Adotado com um Deutz avançado, maduro e seguro BF4M1013C querefrigera o motor diesel,
com um poder forte
3. Com técnica denivelamento elétrica
4. Sistema de condução com controle para o direito e a mão esquerda separada; Mirco-computador-controle, automóvel - controle
tecnologia para pavimentar com velocidade constante
5. Controle nivelado do material com tecnologia de sensor ultra sónico
Aplicações:
O Paver concreto do asfalto da Multi-Função RP602 é uma máquina da construção usada principalmente para a projeção de pavimentação na base da estrada e a superfície para a estrada de vários tipos do material. Conseqüentemente, RP602 transforma-se o equipamento ideal para o trabalho de pavimentação no solo estabilizado para a base da estrada e no concreto do asfalto para a superfície de estrada.
Vantagens competitivas:
1. O sistema de lubrificação centralizado assegura automático e mesmo o lubrificante que alimentam aos rolamentos na elevação
temperatura
2. Eixo helicoidal de distribuição, feito do material vestir-resistente alto da liga, da placa inferior de distribuição e do dircurso
a placa inferior adota com material vestir-resistente importado
3. As mostras do painel de controle diretamente e claramente todas as funções de funcionamento, pavimentando, velocidade de viagem, e podiam ser
montado em em direito ou em esquerdo
4. As características completas da máquina com a operação alta da automatização, a fácil e a conveniente, excelente
desempenho da construção com eficiência elevada.