Wuhan Visbull Machinery Co., Ltd.

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Máquina do graduador do motor de Cummins Engine, graduador dianteiro da estrada do boi do patim da lâmina 165HP

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Wuhan Visbull Machinery Co., Ltd.
Cidade:wuhan
Província / Estado:hubei
País / Região:china
Pessoa de contato:MrKane Chu
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Máquina do graduador do motor de Cummins Engine, graduador dianteiro da estrada do boi do patim da lâmina 165HP

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Número de modelo :GR165 DII
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1 UNIDADE
Termos do pagamento :L/C na vista, no T/T ou no Western Union
Capacidade da fonte :1500 unidades pelo mês
Tempo de entrega :10 dias de trabalho após L/C recebido ou seu depósito
Detalhes de empacotamento :Embalagem despida no recipiente
Modelo do motor :Cummins 6BTA5.9
Poder avaliado/velocidade :125kW/2300rpm
Dimensão (LXWXH) :8900×2625×3470mm
Peso de funcionamento (padrão) :15000kg
Elevador máximo acima da terra :450mm
Máximo Gradeability :20%
Pressão da inflação do pneu :260 KPa
Pressão hidráulica de trabalho :MPa 16
Pressão da transmissão :1.3~1.8MPa
Profundidade máxima do corte :500mm
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Arrendamento do graduador do motor de Cummins Engine, graduador dianteiro da estrada do boi do patim da lâmina 165HP

 

 

graduador GR165 DII do motor do estojo compacto 165HP com Cummins Engine e o estripador dianteiro do lâmina e o traseiro

 

Descrição:

As séries da GR de graduador do motor são usadas principalmente na operação do nivelamento da superfície de estrada, 

cave a escavação, o nivelamento da inclinação, intimidar, o scarification e a neve removendo no 

estrada, aeroporto e terra. O graduador do motor é a construção necessária 

maquinaria para a estrada da construção da defesa, da construção da mina, a urbana e a rural 

trabalhos da construção e de irrigação e melhoria da terra.

 

Características

  • Sistema de freio: O sistema de freio de viagem adota os componentes hidráulicos de Rexroth (Alemanha).
  • Sistema de direcção: Adotando o sensor com carga.
  • Chassi: Ser da estrutura soldada, apenas como uma caixa, assim que dele é forte bastante não assegurar nenhuma deformação.
  • Cabine: com vidro da visão, o de baixo nível de ruído, da ultravioleta-proteção do largo-campo, e com Curtis (dos EUA) ou painel de instrumento de VDO (de Alemanha), assento altura-ajustável, rádio, cinzeiro, copo-Seat etc.
  • Mecanismo de giro: Seja cabido com o forro material duro, que assegura o movimento fácil e flexível da lâmina, e o nivelamento da alto-precisão e a manutenção barata também.
  • Sistema da operação: O painel dianteiro/para trás ajustável do opertion, com a válvula da multi-maneira de HUSCO, controlou eletricamente a caixa de engrenagens de ZF, assim que é bastante fácil fazer toda a operação.

 

Equipamento opcional:

 

Unidade do nivelamento automático

Lâmina dianteira

Rippe traseiro

 

Especificações:

Especificação básica

Modelo do motor

Cummins 6BTA5.9

Poder avaliado/velocidade

125kW/2300rpm

Dimensão (LxWxH)

8900×2625×3470mm

Peso de funcionamento (padrão)

15000kg

Especificação de rendimento

A velocidade de viagem, envia

5,8,11,19,23,38 km/h

A velocidade de viagem, inverte

5,11,23 km/h

Força de tração (f=0.75)

77KN

Gradeability máximo

20%

Pressão da inflação do pneu

kPa 260

Pressão hidráulica de trabalho

MPa 16

Pressão da transmissão

1.3~1.8MPa

Especificação de funcionamento

Ângulo de direcção máximo das rodas dianteiras

±50°

Ângulo magro do máximo das rodas dianteiras

±17°

Ângulo máximo da oscilação do eixo dianteiro

±15°

Ângulo máximo da oscilação da caixa do equilíbrio

15

Ângulo da articulação do quadro

±27°

Raio de giro mínimo usando a articulação

7.3m

Biade

Elevador máximo acima da terra

450mm

Profundidade máxima do corte

500mm

Ângulo de posição máximo da lâmina

90°

Ângulo de corte da lâmina

28°-70°

Círculo que inverte a rotação

360°

Altura da largura X da aiveca

3965×610mm

 

Máquina do graduador do motor de Cummins Engine, graduador dianteiro da estrada do boi do patim da lâmina 165HP

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