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A VW 216 projeta dispositivos bondes de verificação de carimbo automotivos personalizados/material principal para o AL
Descrição do produto
Todo o projeto do dispositivo bonde tem a consideração:
- Segurança do operador
- Baixa manutenção
- Facilidade de funcionamento da simplicidade e da inspeção
- Custo
TOLERÂNCIAS DA PRODUÇÃO PARA C/F
RPS: +/- 0,02 milímetros após 24 horas que moderam durante a temperatura 20±1°C
Geralmente: +/- 0,05 milímetros
formato dos CAD-dados do projeto de C/F
- IGS.VDA.MODEL
- CATIA 4.x
- CATIA 5.x
- ETAPA, STP
Nosso detalhe da produção
Artigos | ||
1 | Matéria-prima | Al |
2 | Aplicação | Carimbando as peças |
3 | Tratamento de superfície | Oxidação |
4 | Processando a precisão | 0,15 |
5 | Precisão para outros perfis | 0,1 |
6 | Precisão para o furo da referência | ±0.05 |
7 | Certificado | 9001:2008 do ISO |
8 | Certificação CMM | Sim |
9 | Software | Catia, UG, CAD, STP |
10 | Especificação | 300*200*180mm |
11 | Embalagem | Caixa de madeira |
O outro formato é necessário para consultar com o cliente.
Este regulamento descreve as exigências para verificar o dispositivo bonde pedido pelos magnum Cartech (MCT) dos fornecedores externos.
Tudo é descrito em detalhe em outros capítulos deste documento. Se algumas das exigências para um dispositivo bonde de verificação específico são inaplicáveis ou obscuras, o fornecedor está obrigado a informar o responsável da pessoa para o C/F em MCT e em colaboração com ele para tomar ações apropriadas. Se as exigências específicas são dadas pelo cliente, deve ser pelo produtor aceitado.
Para tolerâncias menos de 0,5 milímetros, desvio do dispositivo de medição não deve exceder o campo mais então 10% da tolerância
As tolerâncias para o calibre de GO-NOGO, o pino de localização, o calibre da diferença e o calibre da guarnição são descritas no capítulo 8