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Conceito de projeto da barreira de impacto:
De acordo com o “código para o projeto de facilidades da segurança de tráfego da estrada” (JTG D81-2006), o corrimão é definido como (artigo 2.0.1), como uma estrutura absorvente de energia longitudinal, o corrimão absorve a energia da colisão com a auto-deformação ou o veículo que escala, desse modo muda o sentido de condução do veículo, impede que o veículo vá fora da estrada ou entre na pista oposta, e minimiza o ferimento ao ocupante. Sob as circunstâncias ajustadas do impacto, o corrimão terá as seguintes funções:
1) Impeça que os veículos vão fora a estrada ou cruzem o número médio na pista oposta;
2) Impeça que o veículo fure de debaixo do corrimão, ou quebre o corrimão;
3) O corrimão deve permitir o veículo de retornar ao sentido de condução normal;
4) Dano mínimo aos passageiros no caso de uma colisão;
5) Pode induzir a vista do motorista.