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Aplicação
1. Seção pequena da curva do raio
Os acidentes de viação são um resultado da interação de vários fatores, alguns de que são o comprimento das redes de estradas, a população do veículo, a aderência da população humana/aplicação de regulamentos de segurança rodoviária acidentes de viação etc. que causam os ferimentos, as fatalidades e a hospitalização com sócio custos econômicos do saque em todo o país. Consequentemente, a segurança rodoviária transformou-se uma introdução de interesse a níveis nacionais e internacionais.
transição da entrada 2.Tunnel
As larguras diferentes de seções transversais do roadbed (ponte) e do túnel são razões importantes para o número alto de acidentes nas entradas do túnel, que exigem a transição dos corrimões terminar a mudança de seção transversal. A barreira de rolamento é usada na entrada do túnel, que pode fornecer uma função forte bastante da orientação para ajudar ao motorista a terminar a mudança do ambiente da estrada sob os locais de assegurar a procura da prevenção de colisão.
extremidade do triângulo da saída 3.Interchange
A saída do intercâmbio é sensível ao sentido do curso, exigindo o motorista escolher a rota correta baseada no julgamento da informação de guiamento, e a combinação pobre de linhas da saída do intercâmbio fará com facilmente que o motorista hesite em fazer decisões antes da extremidade do triângulo da saída, que é um fator desfavorável que afeta a segurança operacional. As estatísticas mostram que as seções da saída do intercâmbio são frequentemente propensas a los accidentes, assim que é aconselhável usar corrimões móveis de gerencio para reforçar a orientação e a proteção da área de saída.
4. Cegueira da visão noturna e nenhuma estrada da luz de rua
Na noite quando a iluminação da estrada não é bastante e acidentes da beira da estrada ocorre, a necessidade de jogar um papel de advertência com a cor brilhante do corrimão ao motorista, e as mudanças de condução do ambiente igualmente precisam de ser lembretes oportunos ao motorista, a fim alertar o motorista terminar a conversão do processo do controle do veículo. O corrimão de gerencio da colisão para o ambiente da estrada da noite, pode garantir os locais da procura da colisão, fornece forte bastante para induzir a função, ajuda ao motorista a terminar as mudanças do ambiente da estrada.
Parâmetros técnicos:
Não. | Nome | Especificações (milímetros) | Material |
1 | Rolo | 345*490/350*510 (personalizado) | Poliuretano |
2 | Cargo | 140*2000*4.5 (personalizado) | Q235 |
3 | Tubo do PVC | 160*500*6.5 (personalizado) | PVC |
4 | Feixe | 100*80*4.0 | Q235 |
5 | Círculo de rolamento | 182×145×6.0 | Etileno do polímero |
6 | Soquete da extremidade | 1300×230×4.0 | Q235 |
7 | Tampão do cargo | 145×145 | De borracha |
8 | Parafuso | M18*120 | Q235 |
M18*180 | Q235 | ||
M18*80 | Q235 | ||
9 | Porca | M20 | Q235 |
Artigo | Especificações |
Densidade aparente (³ de KG/m) | ≥125 |
Resistência à tração (MPa) | ≥1.15 |
Alongamento (%) | ≥320 |
Distorção permanente da compressão (%) | ≥38 |
Superação (%) | ≥72 |