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Esta máquina de teste especializada simula dinâmicamente as condições de carga nos elevadores do manilho da bicicleta elétrica.controla com precisão o movimento do cilindro e recolhe dados do sensor de força para realizar testes de simulação de fadiga dinâmica abrangentes, centrada principalmente na avaliação das características de fadiga de dobragem dos manobros.
| Método de controlo | Controle por servo do computador |
|---|---|
| Faixa de força | 0 ̊2000N (pré-configurável) |
| Troca de unidade | Kg, N, Lb (livre comutação) |
| Grau de análise de carga | 1/250000 |
| Precisão da carga | ± 0,2% |
| Interruptor de deslocamento | mm, cm, em |
| Exatidão do visor de medição da força | 0.001kg |
| Exatidão da exibição da medição do deslocamento | 0.001 mm |
| Distância de inclinação | 0° 800 mm (regulado) |
| Velocidade de ensaio | 1 ̊350 mm/min (regulação da velocidade sem passos) |
| Sistema de transmissão | Servo motor, Taiwan ZPT parafuso de esferas, software de computador TM2101 |
| Dispositivos de segurança | Paragem de emergência de sobrecarga, limite de curso superior/inferior, desligamento automático do ponto de ruptura |
| Sistema de aquisição de dados | Cartão de aquisição de alta velocidade de 36 bits |
| Controle de software | Frequência, tempo de carga e controle do tempo de pausa |
| Exibição dos resultados dos ensaios | Display digital automático por computador e duplo de curvas |
| Armazenamento de dados | Guardar automaticamente no computador |
| Geração de relatórios | Gerado automaticamente de acordo com as definições e os requisitos do cliente |
| Salvamento de dados | O sistema salva automaticamente todos os dados de ensaio |
| Módulos de parada | Paragem automática quando a energia não atinge o valor definido / paragem automática quando a peça de ensaio está danificada |