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Motor do fuzileiro naval de CCEC Chongqing KTA19-M KTA19-M425

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Cidade:chongqing
Província / Estado:chongqing
País / Região:china
Pessoa de contato:MrLi
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Motor do fuzileiro naval de CCEC Chongqing KTA19-M KTA19-M425

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Marca :Cummins
Certificação :ISO9001:2008
Preço :Negotiable
Lugar de origem :China
Número de modelo :KTA19-M425
Quantidade de ordem mínima :1
Detalhes de empacotamento :Caixa de madeira da exportação padrão
Prazo de entrega :30
Termos do pagamento :T/T
Capacidade da fonte :1000
Uso :Barco
Combustível :Diesel
Curso :Curso 4
Cilindro :Multi-cilindro
Estilo frio :Água-de refrigeração
Começo :Começo bonde
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Motores do fuzileiro naval da fonte KTA19-M600 do fabricante

 

Parâmetro marinho dos motores diesel de KTA19-M:

Modelo do motor

K19-M425

K19-M470

K19-M500

K19-M550

K19-M600

Configuração

A Em-linha de 6 cilindros, 4 afaga, injeção direta, Turbocharged

Velocidade principal do poder (KW/rpm)

288/1744

319/1744

339/1744

373/2100

407/1744

Velocidade máxima do poder (KW/rpm)

317/1800

350/1800

373/1800

410/1800

447/1800

Sistema de combustível

Tempo (PT) da pressão

Deslocamento (L)

19,0

Furo * curso (milímetros)

159 * 159

Relação de compressão

14,5: 1

14,5: 1

13,9: 1

13,9: 1

13,9: 1

Aspiração

Refrigerador Turbocharged & interno

Emissões

OMI

Sequência de Lgnition

1 - 5 – 3 – 6 – 2 - 4

Peso seco (quilogramas)

1900

Dimensão (L*W*H) (milímetro)

2151 * 966 * 1928

 

Configuração padrão marinha dos motores KTA19 diesel:

(1). Foles

(2). Caixa de ferramentas

(3). Turbocompressor

(4). Caixa do instrumento

(5). Permutador de calor

(6). Bomba de água do mar

(7). Tanque de expansão da água

 

Características de desempenho marinhas dos motores KTA19 diesel

Projeto do motor

Em-linha áspera seis configuração do cilindro. Um projeto de quatro ciclos para o silêncio, operação econômica em combustível. Os forros molhados substituíveis do cilindro para uma vida mais longa e reconstroem mais baixo custos. Indivíduo, 4 cabeças de cilindro do projeto da válvula para a economia melhorada e desempenho. Pistões de refrigeração óleo para a durabilidade adicionada.

 

Sistema de refrigeração

A quilha de refrigeração ou o motor montaram o sistema do permutador de calor disponível. Rotação-no ®water de Fleetguard o tratamento filtra para a proteção contra a corrosão do sistema de refrigeração.

 

Sistema de ar

Turbocompressor montado superior de Holset com a conexão dianteira da exaustão do revestimento, aperfeiçoada para o uso marinho. Purificador de ar marinho da categoria com o indicador da limitação da entrada de ar. Distribuidor de exaustão de refrigeração água do ferro fundido.

 

 

Sistema de combustível

O sistema de combustível seguro do ® de Cummins pinta pode ser operado mecanicamente ou com eletrônica de CENTRY para o abastecimento aumentado do motor. Dual rotação-em filtros do ®fuel de Fleetguard. Os injetores superiores utilizam componentes cerâmicos para o desgaste reduzido.

 

Sistema de lubrificação

® marinho de Fleetguard da bandeja do óleo lubrificante de alumínio de molde da categoria (72 litros [19 galões]) rotação-em filtro de óleo para o serviço simplificado. Opções marinhas integradas do refrigerador de óleo da engrenagem disponíveis.

 

Sistema bonde

24 sistemas bondes padrão do volt com as opções de 12 e 32 volts disponíveis. Cablagens marinhas da categoria. Alarmes/interruptores do motor para a pressão de baixo óleo e a temperatura de ponto alto para a operação segura.

 

UM V A MIM L UM B L E A.A.C E S S O R ISTO É S

Motor do fuzileiro naval de CCEC Chongqing KTA19-M KTA19-M425

Tanque de expansão da água; Turbocompressor; Permutador de calor;

Caixa de ferramentas; Caixa do instrumento; Bomba de água do mar

Volante SAE (de acordo com o pedido dos clientes)

Volante SAE de abrigo 0

 

Fotos da fábrica e dos equipamentos:

 

Motor do fuzileiro naval de CCEC Chongqing KTA19-M KTA19-M425

 

 

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