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Motor 1.KTA19-G6A diesel para o parâmetro do gerador:
Motor diesel da série de KTA19-G A velocidade em 1500 RPM e 1800rpm, escolhe por favor accroding a suas necessidades |
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Modelo do motor | KTA19-G2 | KTA19-G3 | KTA19-G3A | KTA19-G4 | KTA19-G5 | KTA19-G6 | KTA19-G6A |
Tipo | 4 ciclo, Em-linha, cilindro 6 | ||||||
Poder principal quilowatt RPM |
336/ 1500 392/de 1800 |
403/ 1500 463/de 1800 |
448/ 1500 507/de 1800 |
448/ 1500 507/de 1800 |
470/ 1500 533/de 1800 |
520/ 1500 | ***/1500 ***/1800 |
Poder à espera quilowatt RPM |
369/ 1500 448/de 1800 |
448/ 1500 511/de 1800 |
504/ 1500 563/de 1800 |
504/ 1500 563/de 1800 |
555/ 1500 605/de 1800 |
570/ 1500 | 610/ 1500 664/de 1800 |
Deslocamento | 19 litros | ||||||
Furo * curso | 159 * 159 milímetros | ||||||
Tipo refrigerando | COM | ||||||
Tipo da entrada de ar | Turbocharged e de avião a avião após de refrigeração | ||||||
Peso líquido | 1900 QUILOGRAMAS | 1950 QUILOGRAMAS | |||||
Dimensão | 1570 * 790 * 1340 milímetros | ||||||
Acessórios incluídos | Inclua o cotovelo, silencioso, junção do atarraxamento, foles, caixa de ferramentas, fã, controlador da velocidade. Radiador, caixas do medidor, bomba de água do mar, necessidade outra do permutador de calor paga sempre que necessário. |
2. motor diesel de KTA19-G6A para a configuração padrão do gerador:
(1). Cotovelo
(2). Silencioso
(3). Junção do atarraxamento
(4). Foles
(5). Caixa de ferramentas
(6). Regulador de EFC
3. Motor diesel de KTA19-G6A para características de desempenho do gerador:
Bloco de cilindro
Ferro fundido de alta qualidade da liga para o desempenho da rigidez e a boa estabilidade.
Forros molhados e substituíveis do cilindro para o melhor desempenho da rejeção do calor.
Cabeça e válvula
4 válvulas pelo cilindro, aperfeiçoam o nível misturado que conduzem a um desempenho excelente da taxa e da emissão de consumo de combustível. Ferro fundido de alta qualidade da liga, um cilindro eixo de cames principal, duplo um e esboço projetado especial para a melhores confiança e durabilidade.
Eixo de manivela e Rod
Projeto do eixo de manivela para mais firmemente uma rotação e mais de grande resistência robustos e inteiramente equilibrados.
Coroa do êmbolo de aço com as saias da galeria e do alumínio de óleo para a melhor durabilidade e o baixo consumo de petróleo.
Sistema de combustível
Ofertas do sistema da injeção da pinta você opções: pode usar o sistema mecânico ou mesmo melhor usar o sistema de CENTRY SPEED-REGULATION pelo controlo bonde. Sistema cronometrando variável hierárquico (STC), que conduz a um desempenho excelente da taxa e da emissão de consumo de combustível. A válvula de verificação no tubo do combustível melhora a confiança.
Sistema de lubrificação
A grandes bomba de engrenagem do fluxo, filtro de óleo lubrificante e filtro de óleo do desvio podem separar a impureza acima de 1 0um eficazmente. Mantenha estado do sistema de lubrificação o bom e faça ao motor mais confiança.
Sistema de refrigeração
A bomba de água da engrenagem e o grande projeto de canal do fluxo fornecem refrigerar eficaz. Rotação-no filtro de água faça o líquido refrigerante limpo e mantenha-o na acidez normal.
Sistema de exaustão
O turbocompressor e o água-ar avançados após uma tecnologia mais fresca, distribuidor de exaustão do pluse reduzem a temperatura de exaustão, fornecem o consumo de combustível da excelência e o desempenho da emissão.
Sistema bonde
motor 24V de colocação em marcha e de carregamento da bateria 35A sistema.
4. Fotos da fábrica e dos equipamentos: