Hangzhou Co. mecânico e elétrico de Aotuo, Ltd.
Make dry bulk port transfers more efficient, greener and smarter
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Descrição
Para o descarregamento eficiente de materiais de maioria, diverso navio descontínuo e contínuo que descarrega os sistemas (CSU) é empregado no mundo inteiro. Cada um dos sistemas é fundado em tecnologia sofisticada, poderosa e pode ser a solução apropriada para uma área específica da aplicação.
Todos os descarregadores do navio servem a mesma finalidade básica: para descarregar tão eficientemente grões ou outros materiais de maioria como possível. Para fazer uma decisão informado e fundamentado em que o descarregador é a melhor solução para seu terminal, as edições básicas têm que ser consideradas e avaliado, como custos totais, consumo de energia, disponibilidade, segurança, etc.
O descarregador do navio do parafuso de ATXL-C é instalado no chassi do veículo ou do semirreboque e pode ser movido para docas diferentes para descarregar a operação na estrada com a maneabilidade forte. Pode ser aplicado às várias ocasiões de descarregamento tais como portadores de maioria, armazéns, recipientes, jardas do armazenamento, etc. a fim facilitar o movimento remoto, cada seção da máquina do parafuso do descarregador do navio pode ser dobrado. O local de descarregamento da operação é desdobrado.
Características
Capacidade: 150 ~ 500t/h (calculado de acordo com a densidade de maioria do cimento)
Tipo aplicável do navio: 800~5000 DWT
Ângulo horizontal do giro do braço horizontal: ±135°
Ângulo de passo do braço horizontal: 30° para levantar acima e 30° para sondar para baixo
Ângulo do balanço do braço vertical: 30° para o balanço interno e 40° para o balanço exterior
Consumo de energia: ≤0.8kwh/t
Ruído: ≤ 80dB
Concentração da emissão de poeira: ³ do ≤ 10 mg/m