Hangzhou Co. mecânico e elétrico de Aotuo, Ltd.
Make dry bulk port transfers more efficient, greener and smarter
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| Capacidade | 200 ~ 1000t/H (calculado de acordo com a densidade aparente do cimento) |
| Tipo de navio aplicável | 1000～70000 DWT |
| Ângulo de rotação horizontal do braço horizontal | ±135° |
| Ângulo de inclinação do braço horizontal | 30° para levantar e 30° para sondar para baixo |
| Ângulo de giro do braço vertical | 30° para giro interno e 40° para giro externo |
| Consumo de energia | ≤0,8 kWh/T |
| Ruído | ≤ 80dB |
| Concentração de Emissão de Poeira | ≤ 10 Mg/M³ |
O descarregador de navio fixo tipo ATXL-A é um descarregador de navio parafuso com instalação fixa, que é fixado na costa do cais e não pode ser movido.É aplicável ao cais do porto com base fixa.Após 17 anos de acúmulo técnico, o descarregador de parafuso fixo possui tecnologia madura e desempenho estável.
Objetos não carregáveis:
cimento, pó mineral, cinzas volantes, fertilizantes, grãos e outros materiais a granel em pó.
Características:
Resistência ao desgaste:materiais a granel secos em pó são diferentes de outros tipos de materiais.Devido às características do transporte em espiral de alta velocidade, quase não há desgaste nas lâminas em espiral e nas paredes do tubo em espiral.Apenas algumas peças, como o eixo de conexão intermediário do transportador em espiral e seus acessórios, têm requisitos de resistência ao desgaste.O eixo intermediário do descarregador de parafuso tipo ATXL e seus acessórios são feitos de materiais de liga de alta resistência ao desgaste com várias tecnologias patenteadas e incrustados com partículas de metal duro, com uma vida útil de mais de 1 milhão de toneladas.
Alta eficiência:dispositivo de recuperação especial eficiente e espiral de alta velocidade são usados para levantar e transportar materiais continuamente.A altura dos materiais restantes na cabine é ≤ 250 mm, a capacidade máxima de descarga é de 1500 toneladas/hora e a eficiência operacional média é superior a 70%.
Economia de energia:Devido à continuidade do transporte de material do descarregador de navios helicoidais, é fácil realizar todo o controle de circuito fechado do processo e ajuste automático da extremidade de recuperação à extremidade de descarga, e sempre manter o descarregador de navios nas melhores condições de trabalho.A perda de energia reativa é minimizada, de modo que o consumo de energia da unidade esteja entre 0,5-0,7KWH/h, atingindo o nível de economia de energia.
Proteção Ambiental:O descarregador de navio parafuso tem um sistema de transporte completamente fechado, que não causará vazamento de material durante a operação, e o impacto da poeira é estritamente controlado ao mínimo, o que pode atender à indústria portuária e aos padrões nacionais de emissão.Além disso, o dispositivo de supressão de poeira pode ser selecionado para minimizar a poeira voadora gerada no processo de recuperação.
SOBRE NÓS:
AOTUO leva pesquisa e desenvolvimento de tecnologia como fonte de desenvolvimento empresarial e continua a investir em pesquisa e desenvolvimento todos os anos, e é um centro provincial de pesquisa e desenvolvimento na província de Zhejiang.Até agora, tem mais de 70 patentes de invenção, utilidade, aparência e direitos autorais de software, e também é a unidade de desenho responsável pelo JC/T 2575 "Padrão da indústria de descarregador de parafuso de cimento a granel", que tem vantagens técnicas exclusivas no descarregador de navio parafuso indústria de transformação.A Alto continua avançando e se esforçando para ser "mais eficiente, mais ecológica e mais inteligente".
Nos últimos 20 anos, AOTUO Co., Ltd. concentrou-se na pesquisa e desenvolvimento e fabricação de descarregadores de navios helicoidais e tornou-se um modelo de "substituição de importações domésticas", no rio Yangtze e outros rios interiores, terminais portuários, produtos de descarregamento de navios em mais de 20 províncias da China, sua fabricação perfeita, sistema de serviço, ganhou elogios de nossos clientes.Ao captar o mercado doméstico, a AOTUO também segue de perto o ritmo do desenvolvimento internacional, otimiza rapidamente o sistema operacional, integra totalmente a Internet industrial e os conceitos inteligentes de proteção ambiental à estratégia de desenvolvimento da empresa e se prepara para a expansão dos mercados externos.
Sob a orientação da estratégia nacional de "One Belt and One Road", a empresa implementa um layout global, explora ativamente o mercado internacional, estabelece gradualmente sistemas de vendas e serviços em países e regiões ao longo do "One Belt and Road" e exporta equipamentos e serviços de alta qualidade fabricados na China.Atualmente, os produtos da empresa foram exportados para a Austrália, Filipinas, Vietnã, Bangladesh e outros países, e são bem recebidos pelos clientes.
Grandes países são armas pesadas, fazendo países fortes.Como parte importante do trânsito de granéis sólidos em portos globais, a Alto manterá em mente a missão corporativa, pioneira e inovadora, e seguirá em direção ao objetivo estratégico de se tornar uma marca conhecida de descarregador de navios helicoidais.
Visão da empresa:
Conquiste clientes com inovação e serviço e torne-se a marca líder internacional de descarregador de navios helicoidais preferido pelos clientes.
Missão da empresa:
Crie uma empresa de referência global para equipamentos de carga e descarga de granéis secos, torne a operação de material a granel no porto mais eficiente, mais ecológica e mais inteligente.
Valores-chave da empresa:
Alcançar clientes, ser sincero e confiável, ser realista e inovador, unir e cooperar, assumir a responsabilidade pelo altruísmo, cooperar e compartilhar.